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?工程塑料齒輪疲勞壽命有限分析 ? 當(dāng)材料或結(jié)構(gòu)在受到多次重復(fù)變化的載荷作用后,應(yīng)力值雖然始終沒有**過材料的強度極限,甚至比屈服極限還低的情況下酒可能發(fā)生破壞,這種在交變載荷重復(fù)作用下材料或結(jié)構(gòu)的破壞現(xiàn)象就叫做疲勞破壞。 ? 在現(xiàn)代工業(yè)中,很多零件和構(gòu)件都是承受著變載荷作用,工程塑料齒輪就是其中典型的零件。工程塑料齒輪因其質(zhì)量小,自潤滑,吸振好,噪音低等優(yōu)點,在一些
?關(guān)于齒輪模具未來發(fā)展策略分析 ???????? 由于塑料齒輪具有傳動噪聲低、能夠吸振、自潤滑、模具加工生產(chǎn)效率高等優(yōu)點。近年來,塑料齒輪在齒輪行業(yè)的應(yīng)用會越來越多,成為一個世界性趨勢。 但是目前,中低檔的齒輪模具在國內(nèi)都能生產(chǎn),高檔的齒輪模具多依靠進口。國內(nèi)專門做齒輪模具的工廠不多,大都由齒輪廠自己做齒輪
齒輪箱油溫的控制和齒輪箱故障分析 ??齒輪箱的箱體內(nèi)(針對大型的齒輪箱來說的)一側(cè)裝有一個溫度傳感器。在運行前,保證齒輪箱的齒輪油溫**0℃(齒輪油的溫度是根據(jù)潤滑油的要求設(shè)定),否則要把齒輪油的溫度加熱至10℃再運行。齒輪箱在正常運行時,潤滑油泵始終工作,對齒輪和軸承進行強制噴射潤滑。當(dāng)油溫**60℃時,齒輪油的冷卻系統(tǒng)啟動,齒輪油被送到齒輪箱外的熱交換器進行自然風(fēng)冷或強制
減速電機定義與應(yīng)用 減速電機是指減速機和電機(馬達)的集成體。這種集成體通常也可稱為齒輪馬達或齒輪電機。通常由專業(yè)的減速機生產(chǎn)廠進行集成組裝好后成套供貨。減速機是一種動力傳達機構(gòu),利用齒輪的速度轉(zhuǎn)換器,將馬達的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù),并得到較大轉(zhuǎn)矩的機構(gòu)。它也是傳動機械的一種。減速電機廣泛應(yīng)用于機械行業(yè)等。使用減速電機的優(yōu)點是簡化設(shè)計、節(jié)省空間。 深圳市兆威機電有限公司生產(chǎn)的減速電機,廣泛應(yīng)用于
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