減速齒輪箱電機(jī)的模塊化設(shè)計(jì)問題

時(shí)間：2013-11-04作者：深圳市兆威機(jī)電有限公司瀏覽：152

深圳市兆威機(jī)電有限公司專注于微型馬達(dá),減速電機(jī),行星齒輪箱,齒輪箱電機(jī)等

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  詞條說明

• 齒輪箱傳動(dòng)的故障與問題分析

  ?齒輪箱傳動(dòng)的故障類型與問題分析 ? 輪傳動(dòng)是機(jī)械設(shè)備中設(shè)備洪較為常用的的傳動(dòng)方式之一，齒輪箱運(yùn)行狀態(tài)的正常與否直接關(guān)系到整個(gè)機(jī)械的工作狀況。據(jù)相關(guān)的調(diào)查資料表明，齒輪箱發(fā)生故障有40%的原因是因?yàn)樵O(shè)計(jì)、制造、裝配及原材料等因素引起的，另外有43%的原因是由于用戶使用維護(hù)不及時(shí)和操作不當(dāng)引起的。另外有17%的原因是由于軸、軸承等相鄰部件故障或缺陷引起的。 ? 由以上

• 齒輪箱的診斷技術(shù)

  齒輪箱的診斷技術(shù) ??? 齒輪箱在設(shè)計(jì)時(shí)必須保證在滿足可靠性和預(yù)期性壽命的前期下，使結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)化并且重量較輕。通常應(yīng)采用CAD優(yōu)化設(shè)計(jì)，排定較佳傳動(dòng)方案，選用合理的設(shè)計(jì)參數(shù)，選擇穩(wěn)定可靠的構(gòu)件和具有良好力學(xué)特性以及在環(huán)境較端溫差下仍然保持穩(wěn)定的材料等等。 ??? 齒輪箱裝置運(yùn)行狀態(tài)的征兆，包括振動(dòng)、噪音、溫度、潤(rùn)滑油中磨損物的含量及形態(tài)、齒輪

• 齒輪動(dòng)態(tài)接觸與靜態(tài)接觸區(qū)別

  ?齒輪動(dòng)態(tài)接觸與靜態(tài)接觸區(qū)別 ??1、齒輪傳動(dòng)的動(dòng)態(tài)接觸 ??齒輪傳動(dòng)的動(dòng)態(tài)接觸是指齒輪在運(yùn)行的過程中的接觸狀態(tài)，此時(shí)，相互嚙合的輪齒實(shí)際上是一對(duì)漸開線在全齒寬上做純滾動(dòng)，純滾動(dòng)也就是在理論上沒有滑移的純滾動(dòng) ? 受力點(diǎn)是線性（全齒寬）的，而且在全漸開線上均勻位移，讓全漸開線都能在某一時(shí)刻受力，換言之：受力點(diǎn)在漸開線上是均勻變化的，不在

• 減速電機(jī)產(chǎn)品的發(fā)展特點(diǎn)

  減速電機(jī)產(chǎn)品的發(fā)展特點(diǎn) 減速電機(jī)是一種動(dòng)力傳達(dá)機(jī)構(gòu)，是利用齒輪的速度做為轉(zhuǎn)換器，將電動(dòng)機(jī)的回轉(zhuǎn)數(shù)減速到所要的回轉(zhuǎn)數(shù)，并得到較大轉(zhuǎn)矩的機(jī)構(gòu)。目前在用于傳遞動(dòng)力與運(yùn)動(dòng)的機(jī)構(gòu)中，減速電機(jī)的應(yīng)用范圍是非常廣泛的。可用在各行各業(yè)的機(jī)械傳動(dòng)中，如：建筑用的重型機(jī)械、機(jī)械工業(yè)中的自動(dòng)化生產(chǎn)設(shè)備、家電、鐘表等等。 減速電機(jī)的作用主要有：降速的同時(shí)提高輸出扭矩與降低負(fù)載的慣量。扭矩輸出比例要按電機(jī)輸出乘減速比，輸出