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詞條說明
表面修復(fù) 表面修復(fù)措施解決僅局限于路面較上部的問題,通常在**部50mm至100mm之內(nèi)。這些問題通常與瀝青老化和由于熱力作用在表面產(chǎn)生裂縫有關(guān)。 處理此類問題較常用的方法包括: 瀝青覆蓋層 在現(xiàn)有表面上鋪設(shè)一層薄的(40–50mm)熱拌瀝青覆蓋層。這是解決路面問題的較簡單方法,因為完成工作所需的時間很短,對道路使用者的影響也很小。改性粘合劑經(jīng)常用于瀝青中以提高性能,從而延長覆蓋層的使用壽命?,F(xiàn)有
目前來說,大多數(shù)高速公路瀝青面層厚度不小于15cm,目前多在20cm左右。而公路可以做兩層或者三層,厚度比高速公路的要薄一些。通常**道路做兩層瀝青層(一層4cm、另一層6cm)一共10cm。鄉(xiāng)村改造的土路瀝青厚度是5cm。 經(jīng)人工選配具有一定級配組成的礦料(碎石或軋碎礫石、石屑或砂、礦粉等)與一定比例的路用瀝青材料,在嚴(yán)格控制條件下拌制而成的混合料。 瀝青混凝土按所用結(jié)合料不同,可分為石油瀝青
彩色瀝青路面施工工藝 一、原材料備料 1、脫色瀝青 瀝青質(zhì)量的好壞直接影響混合料質(zhì)量,根據(jù)當(dāng)?shù)貧鉁?、工程成本以及國產(chǎn)脫色瀝青性能等多方面考慮,并經(jīng)綜合分析比較。 2、粗集料 mm的碎石。該集料屬中性巖石,質(zhì)地堅硬,針片狀含量低、與瀝青粘結(jié)力較好(為4級),表面粗糙耐磨,且顏色和擬配置的顏色相近。 3、細(xì)集料 mm的石屑代替砂,該巖石質(zhì)地堅硬,級配符合要求。 4、色料 100,確定摻入量為礦料總量
隨著社會的不斷發(fā)展,車速不斷提升,交通流量日益增長,車輛日益大型化,重載**載的比例不斷增加以及交通渠化,傳統(tǒng)的普通瀝青混合料已經(jīng)不能完全滿足要求,所以促進(jìn)了高彈改性瀝青的誕生。那么今天為大家介紹高彈改性瀝青的優(yōu)點吧: 1、彈性恢復(fù)率比較大:鋼橋面變形比較大,因此需要瀝青的變形追從性要優(yōu)越。而能夠具有接近**的彈性恢復(fù)率,因此抵抗剛橋面板的變形具有特別的優(yōu)勢。 2、抗車轍性能優(yōu)良:夏季高溫時鋼
公司名: 鄭州飛益元建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
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手 機(jī): 15903685898
微 信: 15903685898
地 址: 河南鄭州金水區(qū)河南省鄭州市鄭花路59號
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