詞條
詞條說明
隨著我國高等級公路的迅速發(fā)展,瀝青路面作為一種**路面被廣泛采用,然而由于交通量的不斷增長,重車增多,大型貨車**載嚴重和渠化行車的作用,給路面帶來的明顯的早期破壞逐漸增多。在對路面破壞現(xiàn)象廣泛調(diào)查、統(tǒng)計的基礎(chǔ)上,各國道路科研工作者通過反復(fù)分析、論證發(fā)現(xiàn),瀝青路面的早期破壞現(xiàn)象大多與水有關(guān)。“在各種類型的瀝青路面早期破壞現(xiàn)象中,水損壞是較主要、危害較大的損壞類型”。 一、水損壞現(xiàn)象的類型及其作用機
鄭州瀝青路面的驗收標準包括4個方面: 1、鄭州瀝青路面的高溫穩(wěn)定性。高溫穩(wěn)定性即瀝青路面抵抗流動變形的能力。由于瀝青路面的強度與剛度隨溫度升高而顯著下降,為了能夠較好地保證瀝青路面在高溫季節(jié)行車荷載反復(fù)作用下不致產(chǎn)生諸如波浪、推移、車轍、擁包等病害,瀝青路面應(yīng)具有良好的高溫穩(wěn)定性。 2、鄭州瀝青路面的低溫抗裂性。低溫抗裂性指的是瀝青路面抵抗低溫收縮裂縫的能力。由于瀝青路面隨溫度下降,勁度增大,變
城市彩色道路鋪裝是采用MMA樹脂為原料,按照配方生產(chǎn)的環(huán)保型室外耐候性涂料,每桶25公斤。具有良好的耐候性,低溫也可快速固化,施工兩個小時就可以使用開放交通。 MMA彩色防滑路面涂料翻新路面與傳統(tǒng)方法相比具有4大優(yōu)勢: 1.施工簡便:施工時,如果原路面的基礎(chǔ)沒有被破壞,就不用對舊路面動大手術(shù)。對破損的凹坑處進行局部修補之后即可進行新路面鋪裝。彩色防滑路面厚度在4-6mm左右,可直接鋪在舊路面上,
眾所周知,在道路建設(shè)中,所謂彩色瀝青混凝土路面是指脫色瀝青與各種顏色石料、色料和添加劑等材料在特定的溫度下混合拌和,即可配制成各種色彩的瀝青混合料,再經(jīng)過攤鋪、碾壓而形成具有一定強度和路用性能的彩色瀝青混凝土路面,也稱作彩色瀝青路面。下面就給大家介紹一下彩色瀝青混凝土路面的組成結(jié)構(gòu)與特點。 一、彩色瀝青混凝土路面的結(jié)構(gòu)組成: 1、墊層 墊層是介于基層和土基之間的層位,其作用為改善土基的濕度和溫度
公司名: 鄭州飛益元建筑工程有限公司
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
電 話:
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微 信: 15903685898
地 址: 河南鄭州金水區(qū)河南省鄭州市鄭花路59號
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