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  • 起重機(jī)部件對(duì)比檢測(cè)應(yīng)用案例


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      詞條說(shuō)明

    • 汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)檢測(cè)案列

      汽車(chē)轉(zhuǎn)向節(jié)檢測(cè)案列 行業(yè)現(xiàn)狀 轉(zhuǎn)向節(jié)是汽車(chē)轉(zhuǎn)向橋上的主要零件之一,轉(zhuǎn)向節(jié)的功能是承受汽車(chē)前部載荷,支撐并帶動(dòng)前輪繞主銷(xiāo)轉(zhuǎn)動(dòng)而使汽車(chē)轉(zhuǎn)向。轉(zhuǎn)向節(jié)按照?qǐng)D紙尺寸要求生產(chǎn)后,要對(duì)其外圓、端面的尺寸、形位公差等進(jìn)行三維掃描檢驗(yàn),確定是否合格,在對(duì)其清洗涂油入庫(kù)。 一、 需求描述 轉(zhuǎn)向節(jié)要檢測(cè)的尺寸種類(lèi)較多,有些位置很復(fù)雜,某汽車(chē)零件商原使用三坐標(biāo)測(cè)量法,耗費(fèi)時(shí)間長(zhǎng)效率太低。當(dāng)想看整體偏差時(shí),使用三坐標(biāo)測(cè)量就

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      薄壁件檢測(cè)案例 行業(yè)背景 薄壁件是一種壁厚小于1mm的零件。薄壁零件已日益廣泛地應(yīng)用在各工業(yè)部門(mén),因?yàn)樗哂兄亓枯p,節(jié)約材料,結(jié)構(gòu)緊湊等特點(diǎn)。但薄壁零件的加工是車(chē)削中比較棘手的問(wèn)題,原因是薄壁零件剛性差,強(qiáng)度弱,在加工中較*變形,使零件的形位誤差增大,不易保證零件的加工質(zhì)量。在如今的薄壁件生產(chǎn)流程中往往會(huì)加入三維檢測(cè)環(huán)節(jié),一是為了檢測(cè)成品的形變程度判斷其能否裝配;二是通過(guò)它的掃描三維數(shù)據(jù)結(jié)果來(lái)修

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      一、需求描述? ? ?+. 對(duì)于起重機(jī)這種大型搬運(yùn)工具,組成的小部件的偏差會(huì)直接影響后續(xù)工件裝配的進(jìn)行,所以起重機(jī)部件的檢測(cè)要求是需要較為嚴(yán)謹(jǐn)?shù)?。然而,因?yàn)榻M成部件的特殊性與復(fù)雜程度,目前現(xiàn)在沒(méi)有快捷有效的檢測(cè)手段來(lái)檢測(cè)加工中產(chǎn)生的偏差;所以市場(chǎng)對(duì)新的檢測(cè)設(shè)備提出以下要求:一、對(duì)于黑色與亮色工件盡量不要噴粉;二、能準(zhǔn)確的獲取曲面及復(fù)雜面的數(shù)據(jù)。與目前行業(yè)內(nèi)的三坐標(biāo)和拍照式掃描儀對(duì)比,手持式三維掃

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