車床加工時經(jīng)常會出現(xiàn)鐵屑纏刀的現(xiàn)象,這個問題可以在車床加工過程中調(diào)整改善,具體解決辦法如下:
一、車毛坯外圓,起刀處應(yīng)先車一個斜角。
二、粗車時,當(dāng)前軸徑余量應(yīng)調(diào)整均勻,不要有錐度,然后逐步增加或遞減余量,即可解決。
三、 車床加工的切削液一定要淋在刀尖切削處,且兼顧整根桿身的刀尖淋液位置。
四、 主偏角度不應(yīng)太小。
五、 車床加工的轉(zhuǎn)速與進(jìn)給速度。
1、槽刀車削時,轉(zhuǎn)速越快越易纏,特別是起刀處,應(yīng)該降轉(zhuǎn)速,必要時提高進(jìn)給速度。
2、碎屑刀,只需提高進(jìn)給速度。
六、根據(jù)產(chǎn)品的材質(zhì),選用合適硬度的刀具。材質(zhì)較軟的產(chǎn)品需要刀刃鋒利和排屑非常順暢的槽刀,材質(zhì)較硬的產(chǎn)品需要刀刃稍鈍一些,可以選擇碎屑刀,則不會存在纏屑。
七、 用槽刀時,不要讓鐵屑從刀尖處垂直而下,應(yīng)該安裝一個鐵鉤,讓鐵屑離工件一段距離垂下。
詞條
詞條說明
注射速度的程序控制是將螺桿的注射行程分為3~4個階段,在每個階段中分別使用各自適當(dāng)?shù)淖⑸渌俣?。低速充模時,流速平穩(wěn),注塑件尺寸比較穩(wěn)定,波動較小,注塑件內(nèi)應(yīng)力低,注塑件內(nèi)外各向應(yīng)力趨于一致。在較為緩慢的充模條件下,料流的溫差,特別是澆口前后料的溫差大,有助于避免縮孔和凹陷的發(fā)生。但由于充模時間延續(xù)較長容易使注塑件出現(xiàn)分層和結(jié)合不良的熔接痕,不但影響外觀,而且使機(jī)械強度大大降低。 ?高速注
塑料制品的縮水問題,都是因為體積較厚的部位冷卻時熔膠補充不足而造成的缺陷,特別是厚大件易出現(xiàn)這種問題,利用一些注塑技巧就可解決。一、提早出模首先,在保證塑料制品出模不變形的前提下,采取盡量縮短冷卻時間的方法,讓塑料制品在高溫下提早出模。此時塑料制品外層的溫度仍然很高,表皮沒有過于硬化,因此內(nèi)外的溫差相對已不是很大,這樣就有利于整體收縮,從而減少了塑料制品內(nèi)部的集中收縮。在塑料制品提早出模后,要對其
沖壓模具回彈是當(dāng)載荷卸去后,變形體的形狀得到部分恢復(fù),零件的形狀及尺寸與沖壓模具工作表面的形狀和尺寸不符,造成零件的尺寸不在公差范圍內(nèi),影響產(chǎn)品的裝配精度,工程上迫切要求解決由于回彈現(xiàn)象造成的產(chǎn)品誤差。沖壓回彈的解決措施1.產(chǎn)品設(shè)計,在滿足產(chǎn)品的要求的前提下,選屈服度小的材料或者增加材料的厚度。其次,對于復(fù)雜的沖壓件可以采用幾個部件組合的形式。后,也可以通過減小彎曲部分R角的值來解決回彈缺陷。2.
注塑模具的設(shè)計是一個綜合性的工程,它需要綜合考慮產(chǎn)品的形狀、材料、注塑工藝、結(jié)構(gòu)強度等多個因素。一個的注塑模具設(shè)計師需要具備豐富的工程知識和經(jīng)驗,能夠?qū)⒖蛻舻男枨筠D(zhuǎn)化為可行的設(shè)計方案。只有設(shè)計出滿足客戶要求的注塑模具,才能保生產(chǎn)出符合技術(shù)要求和市場需求的塑料制品。注塑模具的制造是一個復(fù)雜而精細(xì)的過程。,需要根據(jù)設(shè)計圖紙選擇合適的材料,一般常用的有冷工模和熱工模兩種。冷工模制造工藝簡單,成本相對較低
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