柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中要注意哪些細(xì)節(jié)問題

時(shí)間：2022-03-27作者：山東諾發(fā)設(shè)備租賃有限公司瀏覽：100

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  詞條說明

• 發(fā)電機(jī)組供油提前角不準(zhǔn)的原因之二

  柴油發(fā)電機(jī)租賃供油提前角是指噴油泵**缸柱塞開始供油時(shí)，該缸活塞距壓縮上止點(diǎn)的曲軸轉(zhuǎn)角。③凸輪軸凸輪磨損嚴(yán)重，挺柱、滾輪、襯套、滾輪銷和柱塞尾部等磨損，導(dǎo)致供油提前角變小。凸輪軸凸輪外形尺寸磨損**過規(guī)定范圍，即不允許繼續(xù)使用。若磨損不嚴(yán)重，可通過調(diào)整墊塊厚度來彌補(bǔ)傳動(dòng)件的磨損，是各缸供油時(shí)間相同。④噴油泵凸輪軸彎曲變形，導(dǎo)致柱塞滾輪體接觸凸輪的時(shí)間發(fā)生變化，是供油提前角變大或變小。檢查凸輪軸是否彎

• 柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中要注意哪些細(xì)節(jié)問題

  柴油發(fā)電機(jī)組運(yùn)行過程中要注意哪些細(xì)節(jié)問題要知道柴油發(fā)電機(jī)組是一種起動(dòng)迅速、操作維修方便、投資少、對環(huán)境的適應(yīng)性能較強(qiáng)的發(fā)電裝置，對于新的或長期不用的柴油發(fā)電機(jī)組在投入正常運(yùn)行之前，必須經(jīng)過嚴(yán)格的檢查。檢查柴油發(fā)電機(jī)組控制模塊的機(jī)油壓力、水溫、電壓、頻率等，如有異常須立即停機(jī)檢查，待故障排除后，才能再次啟動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組。檢查柴油發(fā)電機(jī)組油路、水路、氣路以及排煙系統(tǒng)有無滲漏現(xiàn)象，檢查柴油發(fā)電機(jī)組各處的

• 發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些

  發(fā)電機(jī)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)的注意事項(xiàng)有哪些當(dāng)發(fā)電機(jī)進(jìn)行運(yùn)行時(shí)，需要檢查發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器應(yīng)運(yùn)行在自動(dòng)方式，發(fā)電機(jī)勵(lì)磁調(diào)節(jié)器的低勵(lì)限制功能及發(fā)電機(jī)失磁保護(hù)投運(yùn)正常。檢查調(diào)速系統(tǒng)靈活、無卡澀。應(yīng)按值長命令調(diào)節(jié)發(fā)電機(jī)進(jìn)相深度。若因網(wǎng)上電壓高，發(fā)電機(jī)自動(dòng)進(jìn)相運(yùn)行時(shí)，應(yīng)對發(fā)電機(jī)各參數(shù)加強(qiáng)監(jiān)視，同時(shí)要及時(shí)向上級匯報(bào)。在增、減發(fā)電機(jī)勵(lì)磁時(shí)，速度要緩慢，切忌快速大幅度調(diào)節(jié)，進(jìn)相運(yùn)行的限制值控制在規(guī)定范圍之內(nèi)，且始終保持小于低

• 簡單分析小型柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中過熱的原因

  簡單分析小型柴油發(fā)電機(jī)運(yùn)行過程中過熱的原因柴油發(fā)電機(jī)沒有按規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行，如定子電壓過高，鐵損增大；負(fù)荷電流過大，定子繞組銅損增大。頻率過低，使冷卻風(fēng)扇轉(zhuǎn)速變慢，影響柴油發(fā)電機(jī)散熱；功率因數(shù)太低，使轉(zhuǎn)子勵(lì)磁電流增大，造成轉(zhuǎn)子發(fā)熱。應(yīng)檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常，要進(jìn)行必要的調(diào)節(jié)和處理，使柴油發(fā)電機(jī)按照規(guī)定的技術(shù)條件運(yùn)行。柴油發(fā)電機(jī)的三相負(fù)荷電流不平衡，過載的一相繞組會(huì)過熱。若三相電流之