稱重傳感器用于智能喂養(yǎng)系統(tǒng)

時(shí)間：2025-02-13作者：上海祁力儀器儀表有限公司瀏覽：202

上海祁力儀器儀表有限公司專注于稱重傳感器,測(cè)距儀,力傳感器,稱重儀表,放大器,衡器等

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• TIM-EC 扭矩接口模塊的互通模式和耦合器的功能

  TIM-EC?扭矩接口模塊的互通模式和耦合器的功能 ? 現(xiàn)代汽車測(cè)試臺(tái)需要模擬驅(qū)動(dòng)系上的震動(dòng)，例如現(xiàn)代輔助駕駛系統(tǒng)?ABS?和?ESP?在不同表面和制動(dòng)和剎車的動(dòng)態(tài)過(guò)程。這對(duì)測(cè)試臺(tái)的部件的動(dòng)態(tài)性能提出了很高的要求，包括扭矩傳感器和轉(zhuǎn)速測(cè)量設(shè)備。 ? 集成扭矩和轉(zhuǎn)速 除了標(biāo)準(zhǔn)的輸出信號(hào)例如頻率和電壓，HBM?扭矩傳感器

• 四線制傳感器接線方法

  四線制傳感器 應(yīng)變傳感器連接至少需要四根引線。許多傳感器都遵循這個(gè)原則，一般稱為?四線電路。引線電阻在應(yīng)用中不能被忽略。 ? INFO: 對(duì)于5米的電纜來(lái)說(shuō)，靈敏度損失為?0.36%，50米來(lái)說(shuō)為?3.6%?。在校準(zhǔn)過(guò)程中，這些?變化是允許的。銅電纜的電阻是隨溫度變化的。溫度升高，電阻將變大，施加到橋路上的電壓將會(huì)減少。這在傳感器調(diào)零過(guò)

• 超輕型皮帶秤減震

  **輕型皮帶秤減震 ? 從2013年一月，瑞士公司?MartiTechnik?AG?和?K.Bitterli+Partner?Ingenieure?AG?與?瑞士聯(lián)邦材料科學(xué)與技術(shù)實(shí)驗(yàn)室?(EMPA?-?Eidgen?ssische?Materialprüfungs-&

• 力傳感器電氣連接技巧

  力傳感器電氣連接技巧 ? 基于應(yīng)變片的傳感器 基于應(yīng)變片的力傳感器應(yīng)用廣泛，并且能在惡劣的環(huán)境下提供?可靠精確?的測(cè)量結(jié)果。為保證測(cè)量精度和準(zhǔn)確性，必須正確地進(jìn)行電氣連接。 ? 基于應(yīng)變片的傳感器采用的是惠斯通電橋?-?包括四個(gè)電阻。必須要需要外部電源或?橋路激勵(lì)電壓?Ub?進(jìn)行供電。激勵(lì)電壓?U