天車輪緣較好的潤滑技術(shù)

時(shí)間：2013-12-25作者：北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司瀏覽：46

北京培峰技術(shù)有限責(zé)任公司專注于微量潤滑 油氣潤滑 油霧潤滑等

• 詞條

  詞條說明

• 為什么說微量潤滑技術(shù)是一種綜合優(yōu)化的切削加工方法

  防止公害與環(huán)境污染，確保勞動(dòng)者的安全與健康是當(dāng)前**較為關(guān)注的問題。一些地區(qū)已對(duì)切削液使用**了嚴(yán)格的法律和法規(guī)，如美國國立衛(wèi)生*（N IOSH）要求把金屬加工中液體薄霧量減少到0.05mg/m3。因此實(shí)行綠色制造是未來制造業(yè)的必然趨勢。 經(jīng)濟(jì)有效的綠色制造工藝———微量潤滑技術(shù)已經(jīng)應(yīng)用于車削、銑削和鉆孔等加工領(lǐng)域中，微量潤滑系統(tǒng)中采用的潤滑油通常是可降解、無毒的，對(duì)勞動(dòng)者的健康不會(huì)產(chǎn)生危

• 電主軸油氣潤滑應(yīng)用

  高速電主軸油氣潤滑系統(tǒng)在當(dāng)前的應(yīng)用中還不是很普遍，包括國內(nèi)的一些在研究高速電主軸的企業(yè)都沒有在電主軸潤滑系統(tǒng)上引起高度的重視。因此就需要使用可調(diào)可控的潤滑方式控制軸承溫度的上升，確保主軸高速運(yùn)行時(shí)的精度和穩(wěn)定性。 目前電主的潤滑采用的方式主要有油霧潤滑，油脂潤滑，油氣潤滑。這三種潤滑方式各有各的優(yōu)點(diǎn)：**，在電主軸上，用油脂潤滑的方式簡單易用，通用性較！不過只適合在低轉(zhuǎn)速的電主軸上使用；其次，油霧

• 關(guān)于微量潤滑的幾點(diǎn)認(rèn)識(shí)

  微量潤滑是利用流體力學(xué)文氏管原理：高速的空氣流把油霧化成幾乎無質(zhì)量的液滴。它有兩種使用方式：外部的和內(nèi)部的，與澆注式冷卻比較，其微量潤滑有很多優(yōu)點(diǎn)： 1.比澆注乳化液效果較佳，可使每一滴介質(zhì)*進(jìn)入工作區(qū) 2.避免了對(duì)刀具的熱沖擊 3.和澆注式冷卻方式相比，只消耗1/60000的潤滑油。 4.工件和切屑都是干的 5.輔以抽吸裝置，可以實(shí)現(xiàn)保護(hù)環(huán)境和維護(hù)操作者的健康 ? 但持懷疑和反對(duì)的人

• 油氣潤滑裝置

  一、基本參數(shù) 潤滑裝置的基本參數(shù)應(yīng)符合下表的規(guī)定： 型號(hào) 公稱壓力MPa 空氣壓力MPa 油箱容積 L 空壓：油壓 供油量 電加熱器 DPS-C6A 10(J) 0.3~0.5 450 1：25 6mL/行程 — DPS-C2.1B 0.3~0.5 450 _ 2.1L/min 2X3kW 注：適用于對(duì)封閉的齒輪、鏈條滑板、導(dǎo)軌以及高速重載滾動(dòng)軸承潤滑的油氣潤滑裝置 二、形式與尺寸 1、潤滑裝置主