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  • 美西港口10月集裝箱吞吐量同比下滑


      廣州市睿航貨運(yùn)代理有限公司專注于國(guó)內(nèi)海運(yùn),集裝箱運(yùn)輸,海運(yùn)價(jià)格,海運(yùn)公司,船公司,船運(yùn)價(jià)格等

    • 詞條

      詞條說(shuō)明

    • 浙江舟山將再建大型石油碼頭

      從省交通有些得悉,光匯石油浙江舟山30萬(wàn)噸級(jí)油品碼頭項(xiàng)目,日前獲國(guó)家**同意。該項(xiàng)目是光匯石油舟山儲(chǔ)運(yùn)基地的紐帶配套工程,總投資10.71億元,由光匯石油(控股)有限公司擔(dān)任施行,擬建30萬(wàn)噸級(jí)、10萬(wàn)噸級(jí)、5萬(wàn)噸級(jí)和2萬(wàn)噸級(jí)油品泊位各1個(gè),泊位總長(zhǎng)1395米,設(shè)計(jì)年經(jīng)過(guò)才能3290萬(wàn)噸(其間接卸才能1735萬(wàn)噸,裝船才能1555萬(wàn)噸)。 光匯石油舟山儲(chǔ)運(yùn)基地坐落舟山群島新區(qū)外釣島,石油儲(chǔ)罐總

    • 高物流本錢緣于超前規(guī)劃

      若持續(xù)把基建出資等作為拉動(dòng)GDP增加的主導(dǎo)性力氣,那么走運(yùn)倉(cāng)儲(chǔ)等的“靈通”便當(dāng)帶來(lái)的不是商貿(mào)物流本錢的降低,而是經(jīng)濟(jì)社會(huì)流轉(zhuǎn)和交易本錢的上漲。 近來(lái),商務(wù)部流轉(zhuǎn)開(kāi)展司有關(guān)人士在商貿(mào)物流開(kāi)展專題發(fā)布會(huì)上泄漏,上一年國(guó)內(nèi)物流費(fèi)用總額為9.4萬(wàn)億,占GDP比重的18%,比國(guó)際平均水平高6.8個(gè)百分點(diǎn),為發(fā)達(dá)國(guó)家平均水平的1.7倍,其間保管費(fèi)用為2.2倍,管理費(fèi)用則為6.9倍。這一疑問(wèn)早已不是新聞,如2

    • 黃驊港歸納港區(qū)吞吐量同比增九成

      日前從滄州渤海港務(wù)公司得悉,今年前八個(gè)月,黃驊港歸納港區(qū)吞吐量承繼堅(jiān)持高速增加:共接卸各類船只697艘次,完結(jié)貨品吞吐量2106.58萬(wàn)噸,同比增加95.1%。其間,通用散雜貨碼頭接卸船只402艘次,完結(jié)吞吐量1947.7萬(wàn)噸,同比增加89.9%;多用途碼頭接卸集裝箱船只295艘次,完結(jié)吞吐量138832標(biāo)箱(算計(jì)158.88萬(wàn)噸),同比增加223.2%。 黃驊港作為冀中南、晉中南、魯北、豫北及

    • 天津把自貿(mào)區(qū)列入重點(diǎn) 加快建設(shè)東疆第二港島

      首個(gè)自由貿(mào)易實(shí)驗(yàn)區(qū)落戶上海之后,包括天津、廣東、浙江等地在內(nèi)掀起了一輪自貿(mào)區(qū)申報(bào)熱潮。天津?yàn)I海新區(qū)東疆自貿(mào)區(qū)屬于最早完成申報(bào)的一批,因此也一直被視作爭(zhēng)奪自貿(mào)區(qū)第二席位的“熱門選手”。 此前,有媒體援引宗國(guó)英的表述稱,濱海新區(qū)已經(jīng)完成所有申報(bào)自貿(mào)區(qū)的文件。據(jù)悉,濱海新區(qū)改革的重點(diǎn)是對(duì)照自貿(mào)區(qū)的標(biāo)準(zhǔn),探索發(fā)展符合國(guó)家產(chǎn)業(yè)導(dǎo)向和新區(qū)發(fā)展定位的產(chǎn)業(yè),建立負(fù)面清單管理制度,加快聚集新興服務(wù)業(yè)和高端制造業(yè),

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