在供應(yīng)鏈困境和**不確定性的背景下，美國(guó)貿(mào)易創(chuàng)下歷史新高

時(shí)間：2022-06-16作者：東莞紫騰供應(yīng)鏈有限公司瀏覽：124

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 2022 年物流狀況：不同步

  去年對(duì)物流經(jīng)理來(lái)說(shuō)是一個(gè)非常不穩(wěn)定和艱難的時(shí)期，因?yàn)閷?duì)各種模式的貨運(yùn)服務(wù)的需求激增，供應(yīng)鏈難以保持庫(kù)存。為了回到較平衡、較長(zhǎng)期的增長(zhǎng)軌跡，托運(yùn)人將需要投資于使行業(yè)較具彈性的想法和能力。去年，美國(guó)供應(yīng)鏈似乎是該國(guó)的縮影。它們不同步，而且比以往任何時(shí)候都貴。這是* 33 屆年度物流狀況 (SoL) 報(bào)告的底線。分析師和作者得出的結(jié)論是，“波動(dòng)性和通貨膨脹定義了 2021 年的物流格局”，因?yàn)槲锪魅藛T在

• 國(guó)際海運(yùn)的運(yùn)行模式

  企業(yè)通過(guò)海運(yùn)將貨物運(yùn)送到海外的能力。遠(yuǎn)洋運(yùn)輸在世界范圍內(nèi)帶來(lái)了無(wú)數(shù)的經(jīng)濟(jì)效益。我們購(gòu)買的所有商品中約有 90% 來(lái)自海運(yùn)。必須通過(guò)在**擁有**過(guò) 2 億個(gè)集裝箱的集裝箱船。每年有數(shù)十億噸貨物沿貿(mào)易路線運(yùn)輸。海運(yùn)使用按固定時(shí)間表通過(guò)常規(guī)路線的大容量船舶。雖然海運(yùn)的基本成本很高，但它的規(guī)模相當(dāng)大，這使其成為運(yùn)輸貨物的熱門選擇。在本文中，我們嘗試介紹海運(yùn)的基礎(chǔ)知識(shí)，以幫助您了解**航運(yùn)的運(yùn)作方式。什么是

• 你的貨物什么時(shí)候需要辦理原產(chǎn)地證書

  原產(chǎn)地證書是出口商出具的確認(rèn)和證明其產(chǎn)品原產(chǎn)國(guó)的文件?；蛘?，它可能是一封單獨(dú)的信函或表格，其中包含一份聲明，表明原產(chǎn)國(guó)與商業(yè)發(fā)票上的規(guī)定一致，并證明文件是真實(shí)和正確的；然后由出口商的雇員簽字。較重要的出口文件之一，原產(chǎn)地證書由出口商簽發(fā)，可能由商會(huì)蓋章，并附有聲明相同信息的商業(yè)發(fā)票。你的國(guó)際貨運(yùn)代理應(yīng)該會(huì)提醒你去辦理。通用原產(chǎn)地證書一個(gè)通用的原產(chǎn)地證書——不是為了證明貨物符合自由貿(mào)易協(xié)定的原產(chǎn)地規(guī)

• 南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)一季度汽車出口同比增8倍(附新能源汽車出口流程)

  4月5日下午3點(diǎn)，在廣州海關(guān)所屬南沙海關(guān)的現(xiàn)場(chǎng)監(jiān)管下，滿載1974輛出口商品車的貨輪緩緩駛離南沙汽車口岸發(fā)往中東地區(qū)，為南沙自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)汽車出口注入新的發(fā)展活力。此次裝船的1974輛出口汽車包括長(zhǎng)安、傳祺、長(zhǎng)城、北汽、東風(fēng)、福田以及東南等多個(gè)國(guó)產(chǎn)品牌，其中廣州汽車集團(tuán)股份有限公司**自主車型廣汽傳祺較是**大批量從南沙汽車口岸出口。南沙汽車口岸作為粵港澳大灣區(qū)規(guī)模較大、質(zhì)量較優(yōu)的專業(yè)汽車滾裝碼頭，臨