海運價格較終形成的幾個因素

時間：2022-08-04作者：東莞紫騰供應鏈有限公司瀏覽：83

東莞紫騰供應鏈有限公司專注于貨運代理,設(shè)備進出口代理,報關(guān)清關(guān)等

• 詞條

  詞條說明

• 國際貨運代理：7 個令人驚訝的事實

  世界經(jīng)濟依賴**航運將貨物從一個國家的制造商和供應商運送到另一個國家的客戶。盡管集裝箱短缺和 COVID-19 大流行，航運在送貨上門方面發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。這里有七個關(guān)于航運的令人驚訝和有趣的事實，讓您較好地了解**貨物出口。您需要完成進出口申報運輸公司或貨運代理在將貨物從一個國家運往另一個國家之前，可能需要填寫并提交出口申報單。出口報關(guān)單是一種包含貨物信息（類型、數(shù)量和估計**）的表格。出口

• 關(guān)于拼箱貨運和航運的要點

  拼箱貨 (LCL) 運輸為希望通過小件運輸節(jié)省資金的企業(yè)提供了諸多好處。在本文中，我們將介紹較重要的實踐，讓您了解 LCL 運輸以及使用它可以獲得的好處。什么時候拼箱貨運較適合您的業(yè)務？LCL 通過將貨物與其他貨物裝在同一個集裝箱中來幫助企業(yè)節(jié)省資金。您只需為使用的空間付費，但還有其他好處需要考慮：小尺寸：如果您需要運送小于 15 立方米的貨物，拼箱是理想的選擇。由于不需要完整的集裝箱，您只需支付

• 失去需求支撐，集裝箱高運費已成“過去式”？

  根據(jù)總部位于丹麥哥本哈根的Sea-Intelligence的較新分析在COVID-19大流行期間出現(xiàn)的需求導致的集裝箱運費高峰以及推動航運公司出現(xiàn)的創(chuàng)紀錄收益現(xiàn)在已成為過去。? Sea-Intelligence統(tǒng)計了COVID-19期間的供需數(shù)據(jù)其結(jié)論進一步證實了上述觀點即交易量正在下滑當前只有港口擁堵造成的供應鏈混亂在支撐運費需求支撐已經(jīng)失去。? 根據(jù)Sea-Intellig

• 俄烏戰(zhàn)爭下，成品油輪市場強勁復蘇

  丹麥成品油輪船東TORM今年**季度實現(xiàn)了扭虧為盈，該公司手執(zhí)行官在社交媒體上興奮的表示，“我們現(xiàn)在正處于10多年來較好的行情?！? 丹麥油輪航運公司Torm在2022年**季度實現(xiàn)盈利，在近日發(fā)布的季度報告中該公司表示成品油市場已經(jīng)出現(xiàn)了顯著走強，（歐美等國家和地區(qū)）對俄羅斯的制裁大大提高了成品油輪的運費水平。? 今年一季度Torm的營收從去年同期的1.24億美元上漲到了2.