詞條
詞條說(shuō)明
上海港分為外港和洋山,進(jìn)港要求還有些不一樣的。 危險(xiǎn)品進(jìn)港之前都需要排進(jìn)港計(jì)劃,進(jìn)港計(jì)劃分為船邊直裝和不直裝。 常見(jiàn)的2類,4類,大部分4類,5類,部分6類是需要船邊直裝,其他類別不需要船邊直裝。 外港:如果需要船邊直裝,需要車隊(duì)把柜子送到海關(guān)監(jiān)管的危庫(kù),后面再有危庫(kù)去安排船邊直裝。 洋山:不管是否船邊直裝都直接送港,只是送港的時(shí)候不一樣。洋山需要船邊直裝一般是船靠泊以后才可以進(jìn)港。 危險(xiǎn)品計(jì)劃沒(méi)
上海港危險(xiǎn)品海運(yùn)出口流程匯總,詳細(xì)篇
上海港危險(xiǎn)品海運(yùn)出口流程主要分為:危險(xiǎn)品訂艙,危險(xiǎn)品危申報(bào),危險(xiǎn)品報(bào)關(guān),危險(xiǎn)品進(jìn)港,簽發(fā)提單等幾個(gè)環(huán)節(jié)。 一、危險(xiǎn)品訂艙流程以及需要的資料: 1. 委托書(shū)(注明件數(shù),凈重,毛重,收貨人,發(fā)貨人,品名等信息,危險(xiǎn)品數(shù)據(jù)很多船公司是不讓修改的務(wù)必做到準(zhǔn)確) 2. 英文版MSDS(16項(xiàng)齊全,*十四項(xiàng)是運(yùn)輸信息,要詳細(xì),注意是英文版,中文不行) 3. 正本危包證掃描件(找船公司訂艙的時(shí)候提供掃描件,沒(méi)有
危險(xiǎn)品要是柜子沒(méi)正常出運(yùn),需要去重新訂艙,等船公司批復(fù)新的倉(cāng)位。這點(diǎn)和普貨有很大的區(qū)別。 普貨要是沒(méi)走掉,船公司直接安排漏裝到下一個(gè)航次就可以了,不需要批復(fù)倉(cāng)位,漏裝的柜子**裝。 危險(xiǎn)品因?yàn)樾枰椭修D(zhuǎn)港和目的港確認(rèn),并且船公司可能本航次是自己的船,下航次是共倉(cāng)船,對(duì)倉(cāng)位都是有影響的。 所以危險(xiǎn)品不能漏裝,只能改配,并且下一個(gè)航次是否批復(fù)你倉(cāng)位還不一定。 危險(xiǎn)品去改配以后,主要有下面幾步 A.催船
上海港5類危險(xiǎn)品海運(yùn)出口訂艙拖車進(jìn)港流程
5類危險(xiǎn)品在所有危險(xiǎn)品里面,相對(duì)而言是比較危險(xiǎn)的,很多危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)甚至都不能操作5類危險(xiǎn)品的貨物,因?yàn)樗麄儧](méi)有這個(gè)資質(zhì)。 5類危險(xiǎn)品具體分為5.1類和5.2類危險(xiǎn)品: A.5.1類氧化物:氧化物系指處于高氧化態(tài),具有強(qiáng)氧化性,易分解并放出氧和熱量的物質(zhì)。包括含有過(guò)氧基的**物,其本身不一定可燃,但能導(dǎo)致可燃物的燃燒;對(duì)熱、震動(dòng)或摩擦較為敏感。氧化劑具有較強(qiáng)的獲得電子能力,有較強(qiáng)的氧化性,遇酸堿、高溫
公司名: 上海丹吉士國(guó)際物流有限公司
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