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1、碼頭操作費(fèi)??THC全稱是Terminal?Handling?Charge??蛇M(jìn)一步分為?OTHC——Origin?Terminal?Handling?Charge?起運(yùn)港碼頭操作費(fèi)和?DTHC——Destination?Terminal?Handling?Char
【智利空運(yùn)專線】智利空運(yùn)的費(fèi)用計算
在這么多種貨物運(yùn)輸方式中,要說哪一種時效和價格都具有優(yōu)勢的話,那么肯定就是空運(yùn)了,很多都不知道**空運(yùn)費(fèi)用怎么計算,在航空運(yùn)輸業(yè)務(wù)中存在著計費(fèi)重量(CHARGABLE?WEIGHT)和實際重量(GROSS?WEIGHT)兩個重量。當(dāng)你的貨物體積大于實際重量的時候,那么就可以看成是輕泡貨物。其實在空運(yùn)費(fèi)用有兩種計算方式,有一種是按照你貨物的實際重量來計算的,還有一種就是按照你貨物
【智利海運(yùn)專線】智利海運(yùn)滯港費(fèi)和滯期費(fèi)的產(chǎn)生?
即使計劃周詳,集裝箱海運(yùn)貨物仍不可避免遇到延誤,這往往會涉及到兩個額外費(fèi)用:滯港費(fèi)和滯箱費(fèi),如果不能正確有效地控制運(yùn)輸,這兩項費(fèi)用可能會成為一個巨大的麻煩。那么什么是滯港費(fèi)和滯箱費(fèi)?什么是滯港費(fèi)?滯港費(fèi)也叫堆存費(fèi),英文為Demurrage,一般是在做大宗貨物進(jìn)出口時,由于賣方或買方?jīng)]有按照租船合同約定的裝卸率按時完成裝卸貨物,致使承運(yùn)的船舶延長在碼頭的停泊時間,按照租船合同的約定而獲得的處罰性費(fèi)用
海運(yùn)提單的類型(1)按提單收貨人的抬頭分:記名提單(Straight?B/L):指在提單(straight)上收貨人(consignee)一欄內(nèi)具體填寫某一特定的人或公司名稱的提單。**的收貨人在向承運(yùn)人或其代理人交出一份提單正本時則**交付的貨物。不記名提單(Bearer?B/L,or?Open?B/L,or?Blank?B/L):提單
公司名: 深圳市大邁通電子商務(wù)有限公司
聯(lián)系人: 李寧
電 話:
手 機(jī): 17388774860
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地 址: 廣東深圳寶安區(qū)興業(yè)一路146-2號
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網(wǎng) 址: kellyliu86.b2b168.com
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