德國(guó)海運(yùn)門(mén)到門(mén)

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  雙清關(guān)包稅到門(mén)物流貨代海運(yùn)快船一：**海運(yùn)，**空運(yùn)，**鐵路，及多式聯(lián)運(yùn)，全面支持；二：全航線支持到付，承接*貨，特報(bào)；三：**DDU，DDP業(yè)務(wù)，報(bào)價(jià)及時(shí)，費(fèi)用標(biāo)準(zhǔn)；四：全程進(jìn)口，進(jìn)口清關(guān)，進(jìn)口送貨，快速通關(guān)；五：特種箱（凍柜/平板柜/開(kāi)**柜/等各種特種柜）， 做鑒定，申請(qǐng)危包，產(chǎn)地證（CO, FA, FF, FE,中秘證），裝船前檢驗(yàn)檢疫，**認(rèn)證與加簽；雙清關(guān)包稅到門(mén)物流貨代海運(yùn)快船六，

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  美國(guó)海運(yùn)門(mén)到門(mén)費(fèi)有哪些_是否有雙清包稅專(zhuān)線?????海運(yùn)門(mén)到門(mén)服務(wù)包括上門(mén)打包、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸、出口報(bào)關(guān)、清關(guān)、交稅。送倉(cāng)等一系列流程，這樣服務(wù)也稱(chēng)作**貿(mào)易中的“送貨上門(mén)”，這種服務(wù)方式被許多托運(yùn)人采用。美國(guó)海運(yùn)門(mén)到門(mén)費(fèi)用包括：國(guó)內(nèi)提貨費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)、報(bào)檢費(fèi)、海運(yùn)費(fèi)、附加費(fèi)，如CAF、BAF等。美國(guó)海運(yùn)門(mén)到門(mén)附加費(fèi)包括：1、因港口不同增收的附加費(fèi)用：港口

• 危險(xiǎn)品國(guó)際運(yùn)輸?shù)奈?biāo)尺寸要求

  《**海運(yùn)危險(xiǎn)貨物規(guī)則》中關(guān)于危險(xiǎn)品國(guó)際運(yùn)輸中危險(xiǎn)品標(biāo)記和標(biāo)牌的張貼要求和規(guī)范：貨物包裝外部張貼要求：1.危標(biāo)材質(zhì)要求：不干膠材質(zhì)，要求在海水中浸泡三個(gè)月仍清晰可辨。?2.危標(biāo)大小尺寸要求：不小于100MM*100MM；要有虛線外緣線，外緣虛線距離內(nèi)緣實(shí)線不小于5MM；UN號(hào)碼貼在危標(biāo)上面的，顏色要與危標(biāo)形成鮮明的反差；UN號(hào)碼高度不小于12MM，30L或者30KGS以下的，不小于6MM

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  包出口，包國(guó)外進(jìn)口，包稅的?(不用再到目的港海關(guān)去交什么費(fèi)用)雙清也是保證寄件國(guó)海關(guān)正常出口，和保證目的地國(guó)家能清關(guān)的，這是指一些非普貨，特別的貨正常渠道在目的地國(guó)家是不能正常清關(guān)的。也就是說(shuō)，你把貨交給貨代做，他負(fù)責(zé)安排拖車(chē)，報(bào)關(guān)，配船，船到目的港以后的換單，清關(guān)都是他包來(lái)做，包括目的港的送貨。專(zhuān)門(mén)提供大陸至法國(guó)海運(yùn)，勒阿佛爾（LE?HAVRE）、馬賽（MARSEILLES）