危險品安全技術(shù)說明書 危險品分類鑒定報告 危險品GHS標(biāo)簽 貨物運(yùn)輸鑒定作用

時間：2021-03-25作者：上海丹吉士國際物流有限公司瀏覽：52

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  詞條說明

• 上海港危險品出口流程

  1.危險品訂艙 2.車隊放單提箱 3.截危申報 4.車隊進(jìn)港 5.報關(guān) 6.簽單 1.危險品訂艙： A.托書（注明我司編號，寫清楚價格，收發(fā)貨人，品名，UN CLASS,件數(shù)，凈重，毛重，HS等） B.英文版MSDS （完整16項，**項品名（改成和托書品名一致） *2項，成分含量 技術(shù)名稱(Technical Name)就寫主成分英文名稱 *9項是閃點（3類），*14項是運(yùn)輸信息，UN,CLAS

• 上海港5類危險品海運(yùn)出口訂艙拖車進(jìn)港流程

  5類危險品在所有危險品里面，相對而言是比較危險的，很多危險品倉庫甚至都不能操作5類危險品的貨物，因為他們沒有這個資質(zhì)。 5類危險品具體分為5.1類和5.2類危險品： A.5.1類氧化物：氧化物系指處于高氧化態(tài)，具有強(qiáng)氧化性，易分解并放出氧和熱量的物質(zhì)。包括含有過氧基的**物，其本身不一定可燃，但能導(dǎo)致可燃物的燃燒；對熱、震動或摩擦較為敏感。氧化劑具有較強(qiáng)的獲得電子能力，有較強(qiáng)的氧化性，遇酸堿、高溫

• 危險品為什么不能漏裝必須改配？

  危險品要是柜子沒正常出運(yùn)，需要去重新訂艙，等船公司批復(fù)新的倉位。這點和普貨有很大的區(qū)別。 普貨要是沒走掉，船公司直接安排漏裝到下一個航次就可以了，不需要批復(fù)倉位，漏裝的柜子**裝。 危險品因為需要和中轉(zhuǎn)港和目的港確認(rèn)，并且船公司可能本航次是自己的船，下航次是共倉船，對倉位都是有影響的。 所以危險品不能漏裝，只能改配，并且下一個航次是否批復(fù)你倉位還不一定。 危險品去改配以后，主要有下面幾步 A.催船

• 上海危險品出口到韓國有哪些要求

  上海港危險品海運(yùn)出口到韓國不外乎兩個港口一共釜山港BUSAN,另外一個是仁川港INCHON。 上海危險品拼箱到釜山港較小方要求是2CBM 上海危險品拼箱到仁川港較小方要求是3CBM 一般來說普貨到釜山或者是仁川港都是直達(dá)的。但是危險品拼箱不一樣，危險品拼箱很多時候到仁川港需要從釜山中轉(zhuǎn)過去。 主要是因為危險品拼箱市場比較小決定的。危險品拼箱有很多限制，很多貨物不能拼箱，要么就是和其他類別相互沖突，