道路運(yùn)輸經(jīng)營知識(shí)

時(shí)間：2019-12-17作者：南通聚龍物流有限公司瀏覽：238

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• 詞條

  詞條說明

• 菜鳥“回箱計(jì)劃”：快遞行業(yè)綠色樣本

  過去不到20天，菜鳥攜手中通、申通、圓通、韻達(dá)、百世，接連開了三場(chǎng)關(guān)于綠色的發(fā)布會(huì)，這在業(yè)內(nèi)十分罕見。9月6日，菜鳥攜手四通一達(dá)在南京舉行了菜鳥聯(lián)盟"回箱計(jì)劃"發(fā)布儀式，宣布首批在江蘇鋪設(shè)1800個(gè)綠色回收箱，推進(jìn)快遞包裝分類回收、循環(huán)利用，獲得江蘇省郵管局、**、生態(tài)環(huán)境廳、住建廳的肯定和支持。這是繼上海、浙江之后，菜鳥聯(lián)盟接連舉行的第三場(chǎng)"回箱計(jì)劃"發(fā)布儀式。至此，以"包郵區(qū)"聞名的江浙滬，

• 南通物流公司怎么收費(fèi)的？

  運(yùn)費(fèi)計(jì)算基于以下計(jì)費(fèi)規(guī)則：1、快遞（標(biāo)準(zhǔn)快遞、特準(zhǔn)快件、大件快遞3.60）托寄物的計(jì)費(fèi)重量取體積重量與實(shí)際重量兩者之間的較大值，體積重量的計(jì)算方法為：體積重量=長(CM)×寬(CM)×高(CM)÷60002、零擔(dān)（精準(zhǔn)卡航、精準(zhǔn)城運(yùn)，精準(zhǔn)汽運(yùn)等）體積計(jì)費(fèi)和重量計(jì)費(fèi)兩者取大3、計(jì)費(fèi)重量小數(shù)點(diǎn)進(jìn)位處理方式：續(xù)重以1KG為計(jì)重單位，不足0.5kg，按0.5kg計(jì)，足0.5kg，四舍五入取整數(shù)4、貨物（含

• 道路運(yùn)輸經(jīng)營知識(shí)

  1．道路運(yùn)輸?shù)母拍? ? ? ?道路運(yùn)輸是指在公共道路上使用汽車或其他運(yùn)輸車輛從事旅客或貨物運(yùn)輸及其相關(guān)業(yè)務(wù)活動(dòng)的總稱。2．道路運(yùn)輸經(jīng)營的對(duì)象? ? ? ?道路運(yùn)輸業(yè)作為一個(gè)相對(duì)獨(dú)立的行業(yè)，主要由直接從事客、貨運(yùn)輸?shù)奈镔|(zhì)生產(chǎn)活動(dòng)和為運(yùn)輸生產(chǎn)活動(dòng)服務(wù)的車輛維修、搬運(yùn)裝卸、運(yùn)輸服務(wù)構(gòu)成。? ? &nbs

• 產(chǎn)業(yè)物流還有非常大的發(fā)展空間

  目前，電商物流經(jīng)過最近十多年的發(fā)展，集中程度是比較高的，市場(chǎng)格局相對(duì)穩(wěn)定。同時(shí)，電商物流的競(jìng)爭(zhēng)也日趨激烈。然而，目前我國在產(chǎn)業(yè)物流或者說綜合性物流方面其實(shí)還是比較薄弱。從另一個(gè)層面理解，就是說產(chǎn)業(yè)物流有非常大的上升空間。而我國的實(shí)體產(chǎn)業(yè)，比如制造業(yè)，對(duì)產(chǎn)業(yè)物流需求，還有非常大的延展空間。而這一領(lǐng)域現(xiàn)在二階費(fèi)用成本有非常大的降低空間。因此，在產(chǎn)業(yè)物流領(lǐng)域以及解決方案領(lǐng)域，目前不少企業(yè)都想嘗試，但對(duì)部