大宗貨物運(yùn)輸“公轉(zhuǎn)鐵”** 下游物流業(yè)臨大考

時(shí)間：2018-06-26作者：蘇州南惠貨運(yùn)有限公司瀏覽：141

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• 詞條

  詞條說明

• 菜鳥開通大件商品海運(yùn)航線 企業(yè)出海物流成本降1/3

  4月18日，菜鳥正式開通澳大利亞的大件物流海運(yùn)線路，這是繼新加坡、馬來西亞、臺(tái)灣地區(qū)以外，菜鳥開設(shè)的第四條中小企業(yè)電商專屬海運(yùn)線，也是一帶一路中“海上絲綢之路”的重要物流線路。 至此，面對(duì)全球幾大最重要的華人市場(chǎng)，生產(chǎn)家具家居、大家電、戶外器材等大件商品的中國中小企業(yè)迎來新的出海通路，至少節(jié)省了三分之一的物流成本，時(shí)效也由一月提升至15天左右。 目前，菜鳥已為各個(gè)類型的企業(yè)提供了囊括包機(jī)、海運(yùn)、中

• 做強(qiáng)物流業(yè) 人才是關(guān)鍵

  物流業(yè)已成為“人才、技術(shù)、資金”密集型行業(yè)，要想實(shí)現(xiàn)行業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，物流企業(yè)需要在各個(gè)方面齊頭并進(jìn)，做大做強(qiáng)。 由中國物流與采購聯(lián)合會(huì)教育培訓(xùn)部主辦、?？松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司承辦、百世車輛研究院協(xié)辦的“管理致勝‘孚務(wù)傳世’”物流行業(yè)研討會(huì)日前在上海舉辦。 業(yè)內(nèi)人士表示，雖然我國目前已經(jīng)成為物流大國，但距離物流強(qiáng)國仍有一段距離。做強(qiáng)物流業(yè)，需要抓住關(guān)鍵要素努力突破。長期以來，物流領(lǐng)域的核心要

• 南惠物流企業(yè)文化

  蘇州南惠物流有限公司，作為專業(yè)的蘇州物流貨運(yùn)公司，主要以公路運(yùn)輸為主，同時(shí)可提供鐵路和航空運(yùn)輸?shù)亩嗍铰?lián)運(yùn)，還可以為廣大客戶提供第三方物流方案設(shè)計(jì)，咨詢，企業(yè)物流資源整合的綜合性物流服務(wù)，并與太平洋保險(xiǎn)公司簽定了預(yù)約保險(xiǎn)合同。備有專人熱線，對(duì)貨物全程監(jiān)控，24小時(shí)為您提供貨物跟蹤查詢，業(yè)務(wù)咨詢，信息反饋。 蘇州南惠物流有限公司是專業(yè)承接國內(nèi)貨物運(yùn)輸、倉儲(chǔ)、配送、包裝、分揀及供應(yīng)鏈管理的大型現(xiàn)代蘇州物

• 全方位推進(jìn)物流高質(zhì)量發(fā)展

  國新辦日前舉行**政策例行吹風(fēng)會(huì)，國家發(fā)展和改革委員會(huì)副秘書長周曉飛在介紹調(diào)整交通運(yùn)輸結(jié)構(gòu)提高綜合運(yùn)輸效率有關(guān)工作情況時(shí)指出，調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本對(duì)促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有十分重要的意義。當(dāng)前，總體上看，我國貨運(yùn)結(jié)構(gòu)不盡合理、交通運(yùn)輸綜合效率較低、運(yùn)輸成本費(fèi)用偏高問題突出。 周曉飛介紹，今年年初以來，國家**系統(tǒng)研究調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)、提高運(yùn)輸效率、降低運(yùn)輸成本問題，采取一系列舉措推