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近日,順豐拿到了國內首張無人機航空運營(試點)許可證。根據(jù)許可證的規(guī)定,順豐可在民航局批準的試點區(qū)域內使用無人機開展物流配送。首張運營牌照的頒發(fā),意味著我國工業(yè)型無人機運用取得政策上的突破。那么,無人機送快遞,真的近了嗎(4月9日《人民日報》)。 在電商業(yè)、快遞業(yè)高速發(fā)展的背景下,傳統(tǒng)物流成本及配送效率一直是個問題。多家電商和快遞企業(yè)紛紛進軍無人機物流領域,可以視為降低成本、提高效率之舉。此前,京
物流業(yè)已成為“人才、技術、資金”密集型行業(yè),要想實現(xiàn)行業(yè)的高質量發(fā)展,物流企業(yè)需要在各個方面齊頭并進,做大做強。 由中國物流與采購聯(lián)合會教育培訓部主辦、??松梨冢ㄖ袊┩顿Y有限公司承辦、百世車輛研究院協(xié)辦的“管理致勝‘孚務傳世’”物流行業(yè)研討會日前在上海舉辦。 業(yè)內人士表示,雖然我國目前已經(jīng)成為物流大國,但距離物流強國仍有一段距離。做強物流業(yè),需要抓住關鍵要素努力突破。長期以來,物流領域的核心要
繼順豐、京東等物流企業(yè)獲得無人機運營許可證之后,中國無人機商用領域又迎來利好消息。 4月1日,記者獲悉,中國民用航空西北地區(qū)管理局正式印發(fā)了《西北地區(qū)民用無人駕駛航空器物流配送經(jīng)營活動管理辦法(試行)》(以下簡稱“辦法”)。 辦法表示,最大空機重量為250克以上(含250克)、最大起飛重量不大于150千克的民用無人機可以在包括陜西、甘肅、寧夏、青海等民航西北局轄區(qū)使用無人機開展貨物運輸配送的經(jīng)營性
“單靠來往港口運輸煤炭的中小物流企業(yè),面臨退出?!?日下午,山東一名大宗散貨物流資深從業(yè)者道出港口公路運輸?shù)奈C感。這來自生態(tài)環(huán)境部正醞釀的新規(guī):今年9月底前,山東、長三角地區(qū)沿海港口煤炭集疏港運輸全部改由鐵路;明年年底前,京津冀及周邊、長三角地區(qū)沿海港口的礦石、鋼鐵、焦炭等大宗貨物運輸全部改由鐵路,禁止汽運集疏。也就是說,超過15個港口的大宗貨物運輸“公轉鐵”大限將至,港口貨運市場變局已來。 資
公司名: 蘇州南惠貨運有限公司
聯(lián)系人: 劉波
電 話: 0512-65517876
手 機: 18118102116
微 信: 18118102116
地 址: 江蘇蘇州蘇州市金閶區(qū)傳化物流港588號
郵 編: 215000
網(wǎng) 址: sznh56gs.cn.b2b168.com
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