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  • 無(wú)人機(jī)培訓(xùn)市場(chǎng)怎樣?


      西安藍(lán)悅航天科技有限公司專注于無(wú)人機(jī)培訓(xùn),AOPA培訓(xùn),無(wú)人機(jī)駕照,西安無(wú)人機(jī)培訓(xùn),*機(jī)飛控,油動(dòng)無(wú)人*機(jī),植保無(wú)人機(jī)等

    • 詞條

      詞條說(shuō)明

    • 西安藍(lán)悅航天科技有限公司

      西安藍(lán)悅航天科技有限公司成立于2008年,注冊(cè)資本2000萬(wàn)。公司位于西安高新區(qū)國(guó)家數(shù)字出版基地,現(xiàn)有研發(fā)、技術(shù)和管理人員30余人;是一家致力于單旋翼油動(dòng)無(wú)人機(jī)、無(wú)人機(jī)飛行控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)傳輸系統(tǒng)、圖像傳輸系統(tǒng)等設(shè)計(jì)、研發(fā)、培訓(xùn)及銷(xiāo)售的高科技型企業(yè)。公司擁有多項(xiàng)發(fā)明**和實(shí)用新型產(chǎn)品**。通過(guò)持續(xù)的研發(fā)創(chuàng)新、作業(yè)實(shí)踐及市場(chǎng)探索,公司產(chǎn)品在油動(dòng)無(wú)人*機(jī)領(lǐng)域和油動(dòng)無(wú)人機(jī)飛行控制領(lǐng)域**重大突破;無(wú)人直

    • 藍(lán)悅無(wú)人直升機(jī)F-150

      一、概述LANYVE-F150是為解決電動(dòng)無(wú)人機(jī)續(xù)航短、載重小、抗風(fēng)性能差、作業(yè)效率低等用戶痛點(diǎn)而設(shè)計(jì),故LANYVE-F150概念自誕生之日起就是為了成為載重大、續(xù)航長(zhǎng)、運(yùn)行較穩(wěn)定、操作較方便的行業(yè)應(yīng)用無(wú)人機(jī)而設(shè)計(jì),得益于*特的雙旋翼結(jié)構(gòu)和藍(lán)悅科技*有的*機(jī)飛控系統(tǒng),LANYVE-F150的性能十分出色,50kg的標(biāo)準(zhǔn)載重、滿載續(xù)航可達(dá)90min。通過(guò)藍(lán)悅飛控自主飛行功能還可以實(shí)現(xiàn)一鍵自主起飛

    • 無(wú)人機(jī)航拍技巧

      無(wú)人機(jī)航拍技巧:1、飛行時(shí)要注意安全,不要逞能。首先機(jī)場(chǎng)凈空保護(hù)區(qū)、軍事禁區(qū)、人口稠密區(qū)不能飛,重大活動(dòng)有臨時(shí)禁飛通告時(shí)不能飛。飛行中遠(yuǎn)離遮擋物、遠(yuǎn)離金屬建筑、遠(yuǎn)離雷達(dá)與通信基站,這樣的地方*干擾無(wú)人機(jī)的導(dǎo)航信號(hào)、很可能導(dǎo)致無(wú)人機(jī)“炸機(jī)”。飛行中要專注并提醒路人遠(yuǎn)離飛行中的無(wú)人機(jī),告訴大家螺旋槳的威力非常驚人。2、飛行前要在APP上進(jìn)行些限制設(shè)置,飛行速度要限制、操作敏感度要調(diào)低、云臺(tái)俯仰要調(diào)慢

    • 藍(lán)悅無(wú)人直升機(jī)F-500

      一、概述LANYVE-F500共軸無(wú)人機(jī)是我公司研發(fā)的重型油動(dòng)無(wú)人*機(jī),采用上下兩個(gè)反向旋轉(zhuǎn)的水平旋翼布局結(jié)構(gòu)形式,較大起飛達(dá)500kg,是我公司目前無(wú)人機(jī)系列較大載荷無(wú)人機(jī)。該無(wú)人機(jī)滿足全程自主飛行,具有航時(shí)長(zhǎng)、速度快、航程遠(yuǎn)和可垂直起降的特點(diǎn)。該無(wú)人機(jī)載重可達(dá)200kg,非常適合替代有人機(jī)執(zhí)行如航空運(yùn)輸、林業(yè)消防、農(nóng)林植保甚至載人飛行等任務(wù),同有人機(jī)相比其特點(diǎn)是機(jī)動(dòng)性好、作業(yè)成本低,能較大的

    聯(lián)系方式 聯(lián)系我時(shí),請(qǐng)告知來(lái)自八方資源網(wǎng)!

    公司名: 西安藍(lán)悅航天科技有限公司

    聯(lián)系人: 劉小江

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