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詞條說明
鐵路隔音屏障鐵路隔音屏障,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交
聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個設(shè)施,使聲波傳播有一個顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪
小區(qū)隔音屏障隔聲屏障是在聲源與受聲點之間設(shè)置的一種聲學(xué)遮擋裝置,以阻止聲波直接傳播。在聲屏障后形成聲影區(qū),使聲能量的影響降低,是防止噪聲傳播的有效設(shè)施,尤其適用于降低戶外聲源,如冷卻塔、空調(diào)機組及交通噪聲等對環(huán)境的干擾。?應(yīng)用: 適用于工業(yè)與民用建筑中的隔聲設(shè)施及建筑圍護結(jié)構(gòu),城市公路、小區(qū)及軌道交通的噪聲治理。?材料: 金屬隔聲屏障:面板及孔板采用鍍鋅鋼板制作,也可根據(jù)用戶要
隔音屏障墻隔音屏障墻內(nèi)側(cè)設(shè)置吸音與隔音材料,具體為:內(nèi)部填充物用玻纖絲布包裹離心復(fù)合玻纖棉,正面0.8mm百葉孔鍍鋅板護面,表面純聚酯粉末噴涂,沖孔率大于25%,**外側(cè)設(shè)置0.75mm厚防雨百葉飾面。隔音屏障墻在主墻體**部設(shè)計了與之成30度角的隔音板,隔音板長度可達兩米,可**大程度地對噪音進行收斂和消減。**部折角型鋼結(jié)構(gòu)聲屏障采用鋼筋混凝土基礎(chǔ)。主框架采用H型鋼鋼構(gòu)件?;A(chǔ)預(yù)埋地腳螺栓構(gòu)件之間
聯(lián)系人: 連浩
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微 信: 13323087077
地 址: 河北衡水安平縣南張沃村村北500處
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