大抓力錨的分類與特點

時間：2020-01-05作者：青島通航船舶重工瀏覽：9198

青島通航船舶重工專注于船錨,斯貝克錨,霍爾錨,大抓力錨,海軍錨等

• 詞條

  詞條說明

• 船用錨的分類與特點

  船用錨的種類較多，按其解構和用途不同，可將錨分為有桿錨、無桿錨、大抓力錨和特種錨等幾種。商船普遍采用的首錨（bowanchor）均為無桿錨，而尾錨（sternanchor）有時采用有桿錨或燕尾錨。 1，有桿錨（stockedanchor） 又稱海軍錨，，該種錨具有解構簡單、抓重比（錨產(chǎn)生的抓力與錨重之比）大（一般為4—8，較大可達12）和抓底穩(wěn)定性較好等優(yōu)點，但具有拋錨作業(yè)和收藏不便、上翹的錨爪

• 集裝箱角件的設計要求

  對于有對集裝箱角件有需求的公司或者個人來說，**研發(fā)生產(chǎn)集裝箱角件的公司會較受青睞。 由于集裝箱角件是集裝箱的一部分,與集裝箱整體相關的作用力主要作用于角件上,集裝箱綁扎件和緊固件對集裝箱系固作用也是通過角件來實現(xiàn)的。角件是起到了一個橋梁的作用,是受力鏈中的一個部分,它的強度可以直接影響到集裝箱系固系統(tǒng)的**性。所以,角件也有相應的較低受力強度要求,角件的較低受力強度也就體現(xiàn)了集裝箱的較低受力強

• 集裝箱角件的作用有哪些

  對于大多數(shù)人來說，集裝箱角件是一個比較陌生的詞語，但是這樣的一種產(chǎn)品在運輸過程中起到的作用是非常**的，尤其是對于海洋運輸或者是大批量的物流運輸來說，往往起到了關鍵性的作用。那么集裝箱角件有哪些作用？ **能夠有效的承載整個箱體的重量，進行均勻受力。在物流的過程中，因為車子在行駛過程中就會遇到這樣或者是那樣的阻力作用，如果我們對于這樣的一種阻力不是非常注意的話，那么在搬運的過程中就會遇到一些問題

• 集裝箱緊固件型式檢驗和出廠檢驗的判定規(guī)則

  集裝箱緊固件廠家?guī)懔私饧b箱緊固件型式檢驗的判定規(guī)則。 每種集裝箱緊固件型式檢驗的樣品數(shù)量至少是兩件。 集裝箱緊固件所有的檢驗樣品的全部檢驗項目符合要求，則判定型式檢驗合格。若有一個樣品個別項目不符合要求時，可加倍取樣進行復驗，若復驗全部項目檢驗合格，則判定緊固件型式檢驗合格。若復驗仍有不符合要求，則判定緊固件型式檢驗不合格。 集集裝箱緊固件出廠檢驗的判定規(guī)則 1、集裝箱緊固件的外觀經(jīng)檢驗符合