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較近,圓通等快遞公司出現(xiàn)了物流配送而導(dǎo)致電商發(fā)貨擠壓的問題,一度引來了京東等電商大佬們的關(guān)注。從全國的情況看,這個問題似乎并沒有體現(xiàn)得特別嚴(yán)重。但從根本上來說,這已經(jīng)在提醒:快遞和物流是電商的“死穴”,的確要將這個“后院之火”扼殺在萌芽之中。尤其是當(dāng)電商的體系越來越龐大的時候,快遞和物流問題不能給電商拖后腿。 ” 事實(shí)上,當(dāng)年電商興起的時候,快遞和物流問題就是很多分析師較為擔(dān)心的一點(diǎn)。一是影響到消
明日的生意模式,今日已經(jīng)到來 小編大學(xué)讀的是物流專業(yè),較近參加大學(xué)校友聚會,跟不同年齡的師兄師姐、師弟師妹聊起國際物流的發(fā)展,給大家分享四個案例: A師兄:38歲,從事物流行業(yè)15年,從畢業(yè)到創(chuàng)業(yè),現(xiàn)在是一家國際貨運(yùn)代理公司的老板。他坦言,近年來他的貨還是比較多的,但是賺的錢不多。原因主要有:**,他的上線太多了,他沒法拿到優(yōu)質(zhì)的代理價,成本很高,利潤很低。*二,因?yàn)閷蛹壧啵瑳]有一個集成完善的貨
【時事熱點(diǎn)】王健林新觀點(diǎn):未來五年最暴利的五大行業(yè),做的人都會成功
NO1人工智能 世界經(jīng)濟(jì)論壇發(fā)布報告《工作的未來》:截至2020年,**15個主要經(jīng)濟(jì)體,將凈損失510萬個工作崗位(新增200萬個,但被替代710萬個)?;ㄆ煦y行聯(lián)合牛津大學(xué)發(fā)布報告《TECHNOLOGY AT WORK v2.0》:中國77%的工作將會被機(jī)器人代替(這個數(shù)字,美國是47%,英國是35%)這些預(yù)測,成為現(xiàn)實(shí)的可能性有多大呢?其實(shí),在一些行業(yè),人工智能“已經(jīng)”在替代人工了,只是我
深圳市咕叻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司成功與深圳拓威百順達(dá)成為商業(yè)合作伙伴,拓威百順達(dá)入駐咕叻平臺,并正式開始運(yùn)營。 新組合——強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 公司簡介 深圳市咕叻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司是為解決物流行業(yè)信息傳遞困難而導(dǎo)致物流成本上升,減少因人工操作繁瑣或因數(shù)據(jù)量大造成失誤而建立一個互聯(lián)網(wǎng)和移動互聯(lián)網(wǎng)平臺。咕叻系統(tǒng)可以完成物流信息的快速交換與傳遞,讓貨物的運(yùn)輸較佳方便快捷,降低貨物運(yùn)輸成本,同時提供一些列的專業(yè)化服務(wù),使貨
公司名: 深圳市咕叻網(wǎng)絡(luò)技術(shù)有限公司
聯(lián)系人: 劉小姐
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