詞條
詞條說(shuō)明
聲屏障,主要用于公路、高速公路、高架復(fù)合道路和其它噪聲源的隔聲降噪。分為純隔聲的反射型聲屏障,和吸聲與隔聲相結(jié)合的復(fù)合型聲屏障,后者是較為有效的隔聲方法。指的是為減輕行車噪聲對(duì)附近居民的影響而設(shè)置在鐵路和公路側(cè)旁的墻式構(gòu)造物。隔音墻也稱為聲屏障。在聲源和接收者之間插入一個(gè)設(shè)施,使聲波傳播有一個(gè)顯著的附加衰減,從而減弱接收者所在的一定區(qū)域內(nèi)的噪聲影響,這樣的設(shè)施就稱為聲屏障。分為交通隔音屏障、設(shè)備噪
隔聲屏障廣泛應(yīng)用于高速公路、鐵路、都會(huì)軌道交通等,下面給大家分享隔聲屏障有怎樣的優(yōu)勢(shì)?造價(jià)低:不但產(chǎn)物制造老本低,且因?yàn)楫a(chǎn)物分量輕可大幅減弱高架輕軌,高架路的承重負(fù)荷,低落工程造價(jià)。蒙受風(fēng)荷強(qiáng):強(qiáng)度高,自重輕,可知足我國(guó)各區(qū)域差別天氣前提對(duì)風(fēng)荷載的請(qǐng)求。聲學(xué)機(jī)能優(yōu)越:隔聲屏障的平衡隔聲量大于35d,,平衡吸聲系數(shù)大于0.84,知足各平臺(tái)對(duì)隔聲屏障的請(qǐng)求。*機(jī)能好:膠凝質(zhì)料屬無(wú)機(jī)不燃質(zhì)料,復(fù)合的吸
聲屏障主要用于高速公路、高架復(fù)合道路、城市輕軌地鐵等交通**設(shè)施中的隔聲降噪、控制交通噪聲對(duì)附近城市區(qū)域的影響,也可用于工廠和其它噪聲源的隔聲降噪。高速公路聲屏障產(chǎn)品設(shè)計(jì)時(shí)充分地考慮了道路的風(fēng)載、交通車輛的撞擊安全以及我國(guó)各地區(qū)不同的氣候條件,可廣泛應(yīng)用于高速公路兩側(cè)來(lái)降低噪聲。公路聲屏障材質(zhì)一般分為金屬和非金屬兩大類;非金屬材質(zhì)聲屏障包括玻璃鋼材質(zhì)聲屏障、PC耐力板材質(zhì)聲屏障、夾膠玻璃材質(zhì)聲屏障
1范圍JT/T646的本部分規(guī)定了公路聲屏障的分類原則和分別按照整體結(jié)構(gòu)形式、聲學(xué)材料特性、屏體構(gòu) 造形式、屏體材料劃分的類別。本部分適用于公路聲屏障的分類。2術(shù)語(yǔ)和定義下列術(shù)語(yǔ)和定義適用于本文件。2.1公路聲屏障 highway noise barrier一種專門立于車輛噪聲源和公路一側(cè)噪聲敏感建筑區(qū)域之間的,用以降低公路交通噪聲對(duì)敏感區(qū) 域聲環(huán)境影響的構(gòu)筑物。通常由基礎(chǔ)、屏體、支承構(gòu)件及必要的
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