近年來,隨著經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的不斷提高,作為基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)的通信行業(yè)的迅猛發(fā)展,推動(dòng)了塔制造業(yè)的發(fā)展,塔產(chǎn)品逐漸向多樣化和高精端化方向發(fā)展。 塔制造業(yè)作為金屬結(jié)構(gòu)制造業(yè)的一個(gè)分支,以鐵、鋼等金屬為主要材料,廣泛應(yīng)用于發(fā)電、通信、運(yùn)輸和建筑裝飾等領(lǐng)域。 以發(fā)展較為*的通信塔為例,通信塔主要包括以下幾類產(chǎn)品: 角鋼塔、三管塔、單管塔、景觀塔、美化塔、一體化基站、增高架、樓頂塔、拉線塔等,根據(jù)不同基站場(chǎng)景選擇不同的通信塔類型。 通信塔是移動(dòng)通信完成信號(hào)覆蓋的基礎(chǔ)設(shè)施,屬于塔桅結(jié)構(gòu)產(chǎn)品,從材質(zhì)上區(qū)分,屬于高聳結(jié)構(gòu)產(chǎn)品中的鋼結(jié)構(gòu)產(chǎn)品。 焊接在通信塔生產(chǎn)中占據(jù)非常重要的地位,焊接的質(zhì)量不僅影響美觀觀感,還影響到塔件的質(zhì)量。 焊前數(shù)控下料、坡口加工,切割的坡口角度不均勻,鈍邊薄厚不一,導(dǎo)致焊縫不標(biāo)準(zhǔn),增加焊接難度,為后序焊接帶來很大的麻煩,影響焊接質(zhì)量。 通信塔生產(chǎn)企業(yè)現(xiàn)有焊接設(shè)備的自動(dòng)化程度不高,工人的勞動(dòng)強(qiáng)度大,直接影響焊接質(zhì)量和生產(chǎn)效率。 針對(duì)目前的生產(chǎn)現(xiàn)狀,焊縫自動(dòng)跟蹤系統(tǒng)、焊劑自動(dòng)輸送系統(tǒng)投入使用,才能提高生產(chǎn)效率。 采用焊縫跟蹤技術(shù),可自動(dòng)調(diào)節(jié)焊槍位置,操作員通過視頻在線監(jiān)控多條焊縫,可顯著節(jié)省人力。 從通信塔制造行業(yè)整體水平來看,市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)將日益激烈,規(guī)模大、裝備**、設(shè)計(jì)能力強(qiáng)、品質(zhì)高的企業(yè)在競(jìng)爭(zhēng)中將占據(jù)較大的市場(chǎng)份額,在規(guī)模與實(shí)力都不占優(yōu)勢(shì)的背景下,只有不斷提升自身競(jìng)爭(zhēng)力,轉(zhuǎn)變發(fā)展思路才能在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)一席之地。
詞條
詞條說明
車廂板在運(yùn)行中承受著復(fù)雜的作用載荷,在使用中對(duì)結(jié)構(gòu)牢固性有較高的要求,由于車廂板主要的加工工藝為焊接,因而,對(duì)焊接質(zhì)量有較高的要求。 隨著工業(yè)自動(dòng)化的發(fā)展,車體板結(jié)構(gòu)采用自動(dòng)化焊接的比例逐年提升,逐漸取代生產(chǎn)環(huán)境差、勞動(dòng)強(qiáng)度高、生產(chǎn)效率低的人工焊接。自動(dòng)化焊接工作站的工業(yè)機(jī)器人通常采用“示教再現(xiàn)”的工作模式,在機(jī)器人焊接過程中,它們可以在其工作空間內(nèi)高精度重復(fù)已經(jīng)示教的動(dòng)作。但這樣的工作方式也存在
在金屬制造業(yè)中,焊接是僅次于裝配和機(jī)械加工的*三大產(chǎn)業(yè)。焊接過程中存在著強(qiáng)烈的熱、煙塵和弧光,工作環(huán)境非常惡劣,對(duì)工人的體能消耗很大。據(jù)統(tǒng)計(jì),工人實(shí)際焊接的時(shí)間不足其工作時(shí)間的30%,因而效率很低。因此,為了提高焊接質(zhì)量,提高生產(chǎn)率,節(jié)省人力,很有必要實(shí)現(xiàn)焊接過程的自動(dòng)化。 實(shí)現(xiàn)焊接過程的自動(dòng)化關(guān)鍵是研制一套高效率的焊縫跟蹤系統(tǒng)。焊縫跟蹤,其功能是在焊接過程中自動(dòng)檢測(cè)并自動(dòng)調(diào)節(jié)焊槍的位置,以便于始
機(jī)器人焊縫跟蹤系統(tǒng)應(yīng)用于環(huán)保設(shè)備行業(yè)
隨著循環(huán)經(jīng)濟(jì)相關(guān)規(guī)劃發(fā)布后,各領(lǐng)域再生資源子政策陸續(xù)出臺(tái),循環(huán)再生產(chǎn)業(yè)景氣度持續(xù)提升,努力改善環(huán)境質(zhì)量,積極探索代價(jià)小、效益好、排放低、可持續(xù)的環(huán)境保護(hù)新道路,為環(huán)保機(jī)械設(shè)備制造行業(yè)也迎來了較廣闊的發(fā)展空間。?在環(huán)保機(jī)械設(shè)備制造過程中,焊接質(zhì)量直接影響著環(huán)保機(jī)械設(shè)備的整體質(zhì)量,尤其對(duì)于環(huán)保機(jī)械設(shè)備運(yùn)行的安全性、可靠性以及使用壽命有著非常重要的影響,環(huán)保機(jī)械設(shè)備除了機(jī)電設(shè)備,大都是用鋼材切
焊接機(jī)器人在**的裝配線中越來越多地被使用。不斷提高對(duì)具有恒定質(zhì)量水平的較佳生產(chǎn)率的需求,因此機(jī)器人焊接在許多應(yīng)用中都是**的。在這種過程中,將路徑編程到機(jī)器人中,然后為所有要焊接的零件調(diào)用該路徑。但是,由于焊接物體的公差,可能會(huì)有輕微的偏差。還必須考慮焊接材料的熱膨脹,因?yàn)槁N曲也會(huì)影響焊縫的位置。 為了校正零件公差本身的影響,常規(guī)應(yīng)用中的機(jī)器人路徑通常通過示教手動(dòng)進(jìn)行校正。但是,不能以這種方
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