1.激光切割機(jī)的激光管安裝支點(diǎn)要合理,支點(diǎn)應(yīng)在激光管總長的1/4處, 否則造成激光管光斑模式變壞,有些工作一段時間光斑變成幾個點(diǎn),致使激光功率下降無法達(dá)到要求,造成不斷地?fù)Q管,
2.、冷卻系統(tǒng)要接地,常常清洗水箱和水路, 制冷溫控水箱溫控點(diǎn)要公道,否則造成激光管輕易破損和結(jié)露功率下降、管的冷水頭脫落、壽命大大縮短,有時無法工作,造成不斷換管。
3、水保護(hù)應(yīng)常常檢查清洗,冷卻水常常不能沖開水保護(hù)浮子開關(guān)或水保護(hù)浮子開關(guān)不復(fù)位,不能采用短接方法解決燃眉之急。冷卻水質(zhì)要好,水嘴鋁質(zhì)氧化物太嚴(yán)峻,使用一段時間就要按期清洗水泵和水管、水保護(hù)里的污垢,否則造成激光管爆裂或冷水頭脫落。
4、吸風(fēng)裝置應(yīng)按期檢查清理,把風(fēng)機(jī)風(fēng)管清理干凈.否則良多煙霧灰塵排不出去,嚴(yán)峻**地污染鏡片和激光管 , 使各機(jī)械電子部件輕易氧化造成接觸不好。
5、聚焦鏡和反光鏡檢查,工作一會鏡架就發(fā)燒,鏡片表面變色生銹;脫膜開裂都是屬于要更換的對象,特別是良多客戶用大氣泵和空壓機(jī),這樣在聚焦鏡片上就很快積水,所以必需按時檢查鏡片(激光管出光口)光路系統(tǒng)的清潔和質(zhì)量好壞。
6、激光切割機(jī)工作環(huán)境不能太惡劣,假如環(huán)境溫度**30度,**18度下,灰塵太多,空氣污染嚴(yán)峻,這樣機(jī)器嚴(yán)峻受損,故障率不斷上升;濕潤環(huán)境下各電器配件很輕易出題目。所以在此特別提醒客戶要改善工作環(huán)境和對機(jī)器常常進(jìn)行維護(hù)保養(yǎng)。
7、用電電網(wǎng)功率要匹配。整臺設(shè)備的各部門電源分布和接觸點(diǎn)要良好(風(fēng)機(jī)、水冷機(jī)、激光機(jī)、激光電源、電腦要獨(dú)立供電)。
8、激光管工作電流要公道,不能長期處于90-100的光強(qiáng)工作;要公道化應(yīng)用激光和節(jié)約激光能源;光路系統(tǒng)要清潔準(zhǔn)確,否則致使激光管過早老化和破裂, 所以激光機(jī)工作時光強(qiáng)應(yīng)調(diào)在50-60%,然后再根據(jù)材料來調(diào)整工作速度,這樣才是激光管較佳的工作狀態(tài)。
詞條
詞條說明
?在汽車工業(yè)中,傳統(tǒng)焊接有電阻焊、co2電弧焊,手工焊等焊接工藝,但傳統(tǒng)的焊接方法存在焊接后變形量大、焊縫質(zhì)量較差、容易產(chǎn)生氣孔,影響區(qū)大等焊接缺陷,不宜與尺寸要求高,變形量小的薄板焊接和變速箱此類軸類焊接。而自從20世紀(jì)60年代以來,隨著激光技術(shù)的不斷發(fā)展,由較初的紅寶石激光器到大功率co2激光出現(xiàn),是汽車工業(yè)在內(nèi)的加工行業(yè)得到迅速發(fā)展,出現(xiàn)了激光焊接工藝,激光焊接不僅能很好的焊接各類
在組件上開個小孔是件很常見的事。但是,如果要去在堅硬的材料商,列如在硬質(zhì)合金上打大量0.1mm到幾微米直徑的孔,用普通的機(jī)械加工工具恐怕是不容易辦到的,即使能夠做到,加工成本也會很高。激光有很好的同調(diào)性,用光學(xué)系統(tǒng)可以把它聚焦成直徑很微小的光點(diǎn),這相當(dāng)于用來鉆孔的“微型鉆頭”。其次,激光的亮度很高,在聚焦的焦點(diǎn)上的激光能量密度會很高,一臺普通激光器輸出的激光,產(chǎn)生的能量就可以高達(dá)10^9J/cm2
在使用激光切割機(jī)切割鈑金的過程中,經(jīng)常會遇到各種問題,為了**切割質(zhì)量,以下是七種常見問題和通常的解決辦法: 1.切割穿孔技術(shù) 任何一種熱切割技術(shù),除少數(shù)情況可以從板邊緣開始外,一般都**在板上穿一個小孔。之前在激光沖壓復(fù)合機(jī)上是用沖頭先沖出一個孔,然后再用激光從小孔處開始進(jìn)行切割。對于沒有沖壓裝置的激光切割機(jī)有兩種穿孔的基本方法: 爆破穿孔——材料經(jīng)連續(xù)激光的照射后在中心形成一個凹坑,然后由與
?激光加工具有熱影響很低、材料變形很小、加工速度快、*接觸和*后處理等諸多優(yōu)點(diǎn),但是目前中國本土的汽車廠商,尤其是大量的零部件生產(chǎn)廠家對激光焊接、激光切割以及激光打孔等的應(yīng)用并不夠。 對于飛速發(fā)展的中國汽車制造業(yè)而言,我們都多次在各類場合聽到關(guān)于用激光加工的論題。在實際產(chǎn)業(yè)應(yīng)用中,很多歐美汽車整車和零部件廠商早在十幾年前就積極投入大量的研發(fā)力量,聯(lián)合激光制造企業(yè)開發(fā)出很多激光加工的工
公司名: 浙江砂普精密機(jī)械有限公司
聯(lián)系人: 陳萍
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