詞條
詞條說(shuō)明
大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)采用什么保護(hù)裝置
大澤動(dòng)力柴油發(fā)電機(jī)采用什么保護(hù)裝置?? ?應(yīng)急柴油發(fā)電機(jī)組控制柜部分采用傳統(tǒng)的繼電保護(hù)裝置,部分采用PLC控制系統(tǒng);傳統(tǒng)的繼電保護(hù)裝置采用繼電器和接觸器構(gòu)成自動(dòng)控制系統(tǒng),由于其所需元器件數(shù)量很多,控制電路復(fù)雜,導(dǎo)致工作性較差,故障率較高,且后期維護(hù)非常不便;控制系統(tǒng)采用PLC時(shí),柴油發(fā)電機(jī)組的工作由軟件控制,可大大簡(jiǎn)化控制電路,控制系統(tǒng)的性較高;1E級(jí)控制系統(tǒng)采用可編
12kw柴油發(fā)電機(jī)組大澤動(dòng)力高原機(jī)?冬季注意事項(xiàng)
12kw柴油發(fā)電機(jī)組大澤動(dòng)力高原機(jī)冬季注意事項(xiàng):? ? ??為了延長(zhǎng)柴油發(fā)電機(jī)組的使用壽命,要?jiǎng)e注意柴油發(fā)電機(jī)組冬季注意事項(xiàng),只有在冬季日常使用的過(guò)程,規(guī)避這些,才能保護(hù)柴油發(fā)電機(jī)組不受損害。柴油發(fā)電機(jī)組冬季注意事項(xiàng):忌隨便選用燃油。冬季低溫使柴油的流動(dòng)性變差,粘度增大,不易噴散,造成霧化不良,燃燒惡化,導(dǎo)致柴油機(jī)的動(dòng)力性和經(jīng)濟(jì)性能下降。故冬季應(yīng)選用凝點(diǎn)低和
50kw全自動(dòng)柴油發(fā)電機(jī)組三相? 該產(chǎn)品采用適用微機(jī)控制器,實(shí)現(xiàn)機(jī)組自動(dòng)運(yùn)行,當(dāng)市電發(fā)生故障時(shí),機(jī)組將自動(dòng)啟動(dòng),升速、建壓、合閘向負(fù)載供電,而當(dāng)市電恢復(fù)正常后,機(jī)組將自動(dòng)分閘,切換由市電供電,經(jīng)冷機(jī)運(yùn)行后,自動(dòng)停機(jī)重新處于備用自狀態(tài)50kw三相柴油發(fā)電機(jī)380v柴油發(fā)電機(jī)具備固定防音型的全部性能優(yōu)點(diǎn)。適用于野外作業(yè)和機(jī)動(dòng)作業(yè)。輪式底盤帶牽引裝置,可隨時(shí)移動(dòng)及調(diào)節(jié)平衡。尾部自帶警示燈,轉(zhuǎn)向
柴油發(fā)電機(jī)敲缸原因及排除措施? ? 柴油機(jī)在作業(yè)過(guò)程中出現(xiàn)敲缸的癥狀是:從中速到低速,會(huì)發(fā)出較重敲缸聲,排氣管冒黑煙,并時(shí)有放炮聲或向外噴火,發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體過(guò)熱。產(chǎn)生敲缸的原因主要有:?1.供油時(shí)間過(guò)早當(dāng)柴袖機(jī)活塞向上運(yùn)動(dòng)還沒達(dá)到規(guī)定的噴油位置,噴油器就開始噴油,使燃油燃燒提前,氣缸內(nèi)的高壓燃?xì)鉀_擊活塞,發(fā)出有節(jié)奏的“嗒、嗒”的清脆敲缸聲,減小油門,敲缸聲很明顯。排除方法
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 張甲梁
電 話: 021-51987290
手 機(jī): 13381516075
微 信: 13381516075
地 址: 上海奉賢莊行浦衛(wèi)公路5517-5518號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: smczb.cn.b2b168.com
公司名: 上海歐鮑實(shí)業(yè)有限公司
聯(lián)系人: 張甲梁
手 機(jī): 13381516075
電 話: 021-51987290
地 址: 上海奉賢莊行浦衛(wèi)公路5517-5518號(hào)
郵 編:
網(wǎng) 址: smczb.cn.b2b168.com
300A汽油發(fā)電電焊機(jī)TOTO300A-W焊接流暢
¥29800.00
大澤動(dòng)力中小企業(yè)備用電源柴油發(fā)電機(jī)
¥44432.00