柴油發(fā)電機(jī)冷卻液不循環(huán)的原因分析

時(shí)間：2022-05-29作者：聊城安特機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：331

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 發(fā)電機(jī)磨合期使用方法

  對(duì)于新購(gòu)買的發(fā)電機(jī)組初期運(yùn)行60小時(shí)內(nèi)，這個(gè)時(shí)期稱為磨合期。一、磨合期柴油發(fā)電機(jī)組的使用方法及要求新購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組在使用初期階段， 宜以全負(fù)荷的50%-80%使用，經(jīng)60小時(shí)的狀態(tài)磨合，并更換機(jī)油及濾清器后，方可投入全負(fù)荷工作。1、柴油發(fā)電機(jī)組在磨合期及磨合后正常工作期，均不宜處于長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行和空載或低負(fù)荷運(yùn)行（不能**全負(fù)荷的30%使用）。否則容易產(chǎn)生排氣管竄機(jī)油，而燃油因不能完全燃燒，將引起

• 換柴油發(fā)電機(jī)零部件時(shí)要注意事項(xiàng)有什么

  換柴油發(fā)電機(jī)零部件時(shí)要注意事項(xiàng)有什么當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)使用時(shí)間長(zhǎng)了，總有些零部件被磨損，所以就需要更換零部件，然而，有些用戶在更換的時(shí)候，不注意細(xì)節(jié)，導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)故障加重。今天我們就為您講講更換柴油發(fā)電機(jī)部件時(shí)有需要注意什么。衛(wèi)生問(wèn)題：柴油發(fā)電機(jī)更換零部件的時(shí)候，必須注意環(huán)境衛(wèi)生問(wèn)題，避免零部件上面沾染到灰塵、雜物等。不然會(huì)導(dǎo)致零部件磨損加劇，嚴(yán)重的會(huì)導(dǎo)致柴油發(fā)電機(jī)燒瓦抱軸，給用戶造成嚴(yán)重的財(cái)產(chǎn)損失。

• 常見(jiàn)的發(fā)電機(jī)零件磨損過(guò)程階段是什么

  常見(jiàn)的發(fā)電機(jī)零件磨損過(guò)程階段是什么磨合階段（Ⅰ階段）：新的摩擦副表面具有定的表面粗糙度。在載荷作用下，由于實(shí)際接觸面積較小，故接觸應(yīng)力很大。因此，在運(yùn)行初期，表面的塑性變形與磨損的速度較快。隨著磨合的進(jìn)行，摩擦表面粗糙峰逐漸磨平，實(shí)際接觸面積逐漸增大，表面應(yīng)力減小，磨損減緩。曲線趨于A點(diǎn)時(shí)，間隙增大到S0。 磨合階段的輕微磨損為正常運(yùn)行、穩(wěn)定運(yùn)轉(zhuǎn)創(chuàng)造條件。通過(guò)選擇合理的磨合規(guī)程、采用適當(dāng)?shù)哪Σ粮辈?/p>

• 發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂的主要原因

  發(fā)電機(jī)組活塞燒損斷裂的主要原因噴油器滴油或者霧化不良，發(fā)電機(jī)組內(nèi)燃油長(zhǎng)時(shí)間再活塞**部燃燒，造成活塞**部高溫，從而使活塞燒損。發(fā)電機(jī)組活塞嚴(yán)重磨損或者斷裂機(jī)油上竄，導(dǎo)致活塞燒損。選擇了劣質(zhì)潤(rùn)滑油，加速了發(fā)電機(jī)組汽缸磨損，曲軸箱廢氣壓力增大，燃燒室內(nèi)積碳增多，從而導(dǎo)致活塞燒損。發(fā)電機(jī)組各缸供油量和供油時(shí)間不均勻，使部分汽缸燃燒過(guò)程惡化，形成積炭，柴油燃燒的熱量使部分汽缸內(nèi)的活塞**溫度過(guò)高，導(dǎo)致發(fā)電機(jī)組