詞條
詞條說(shuō)明
發(fā)電機(jī)出租廠家講解發(fā)電機(jī)中啟動(dòng)信號(hào)有哪些?
發(fā)電機(jī)指以柴油為燃料,以發(fā)電機(jī)為動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電的機(jī)械組合。一般由發(fā)電機(jī)、發(fā)電機(jī)、控制箱、燃油箱、起動(dòng)蓄電瓶、配電保護(hù)裝置等部件組成。主要作為備用電源或臨時(shí)電源。發(fā)電機(jī)出租的啟動(dòng)時(shí)間15~30s之內(nèi),啟動(dòng)的控制信號(hào)既要保證它在主電源停電時(shí)迅速啟動(dòng)及時(shí)供電,同時(shí)還要防止其誤啟動(dòng)。在《供配電系統(tǒng)設(shè)計(jì)規(guī)范》*302條規(guī)定,明確提出“應(yīng)急電源發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)命令必須由正常電源主開(kāi)關(guān)的輔助接點(diǎn)發(fā)出,而不是由繼
對(duì)于新購(gòu)買(mǎi)的發(fā)電機(jī)組初期運(yùn)行60小時(shí)內(nèi),這個(gè)時(shí)期稱為磨合期。一、磨合期柴油發(fā)電機(jī)組的使用方法及要求新購(gòu)柴油發(fā)電機(jī)組在使用初期階段, 宜以全負(fù)荷的50%-80%使用,經(jīng)60小時(shí)的狀態(tài)磨合,并更換機(jī)油及濾清器后,方可投入全負(fù)荷工作。1、柴油發(fā)電機(jī)組在磨合期及磨合后正常工作期,均不宜處于長(zhǎng)時(shí)間怠速運(yùn)行和空載或低負(fù)荷運(yùn)行(不能**全負(fù)荷的30%使用)。否則容易產(chǎn)生排氣管竄機(jī)油,而燃油因不能完全燃燒,將引起
柴油發(fā)電機(jī)組試機(jī)時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)
柴油發(fā)電機(jī)組試機(jī)時(shí)應(yīng)注意哪些事項(xiàng)?我們知道柴油發(fā)電機(jī)組在正式投入使用之后要注意機(jī)組的試機(jī),以保證機(jī)組接下來(lái)的正常運(yùn)行。那么柴油發(fā)電機(jī)組的試機(jī)工作是怎樣的,下面,發(fā)電設(shè)備詳細(xì)為大家介紹一下吧!1、本機(jī)不能并網(wǎng)作業(yè),但阻止撤消屏內(nèi)的互鎖電路當(dāng)市電恢復(fù)后,機(jī)組招認(rèn)作業(yè)時(shí)間,在副操控屏上的主開(kāi)關(guān)部分操作不受手動(dòng)、主動(dòng)的捆綁,但要慎用。2、柴油發(fā)電機(jī)組在全速作業(yè)時(shí)不允許改動(dòng)手動(dòng)、主動(dòng)的開(kāi)關(guān)方位。試機(jī)間斷方位
東營(yíng)發(fā)電機(jī)租賃后碳刷磨損的原因是什么
發(fā)電機(jī)碳刷磨損的原因是什么碳刷作為發(fā)電機(jī)的重要部件,可通過(guò)轉(zhuǎn)換器實(shí)現(xiàn)電流換向,維護(hù)發(fā)電機(jī)順利運(yùn)轉(zhuǎn)。用戶也會(huì)注意到,隨著發(fā)電機(jī)工作時(shí)間的延長(zhǎng),碳刷也會(huì)出現(xiàn)磨損的現(xiàn)象,碳刷出現(xiàn)損壞,會(huì)直接影響發(fā)電機(jī)功能的發(fā)揮。發(fā)電機(jī)碳刷磨損,大致是以下幾個(gè)原因所致:碳刷彈簧壓力不均,這種情況下,需要調(diào)整壓力,保證每個(gè)碳刷壓力均衡。碳刷架錯(cuò)位,此時(shí)需要將碳刷架移動(dòng)到正確的位置。刷握未固定好,這種情況下可以固定好刷握螺絲
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