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詞條說明
很多柴油車輛用戶為了少花錢,在市場購買廉價尿素,這些做法看似能減少用車成本,其實存在很大的不合理之處,甚至還讓你多花錢。 損害一:損壞尿素泵 實際上車用尿素生產(chǎn)標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格,是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成,一些企業(yè)為了降低生產(chǎn)成本,使用普通的水代替去離子水,但這樣生產(chǎn)的車用尿素?zé)o法滿足使用要求,屬于不合格產(chǎn)品。用非去離子水生產(chǎn)的尿素溶液中的還會造成雜質(zhì)含量**標(biāo),堵塞濾清器、尿素溶液
車用尿素溶液廠家車用尿素生產(chǎn)設(shè)備車用尿素設(shè)備廠家直銷
如此輕視車用尿素溶液,難怪你的后處理總出問題! 1.車用尿素=農(nóng)用尿素 很多司機認(rèn)為車用尿素和農(nóng)用尿素,既然同屬于尿素,差別自然不大,混著使用應(yīng)該沒問題。如果各位這么想,就大錯特錯了。 車用尿素溶液有嚴(yán)格的配比要求,一般是由32.5%高純尿素和67.5%的去離子的水組成。而農(nóng)用尿素的顆粒物、金屬離子、礦物質(zhì)等雜質(zhì)非常多,危害非常明顯。 如果車主往車?yán)锛愚r(nóng)用尿素,經(jīng)后處理反應(yīng)一系列雜質(zhì),會對SCR
隨著國家環(huán)保部宣布,從2012年7月1日起,我國在全國范圍內(nèi)實施輕型汽車*四階段排放標(biāo)準(zhǔn),未達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車將無法進(jìn)入新車公告。而明年7月1日起,全國范圍內(nèi)未達(dá)到國四排放標(biāo)準(zhǔn)的輕型汽車將不得銷售和注冊。與此同時,環(huán)保部已按照國家排放標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定于今年1月1日停止對國三重型車的核準(zhǔn)申報。 這一政策的出臺,使得排放后處理技術(shù)成為了行業(yè)的焦點。內(nèi)燃機排放后處理秘書長洪建華說:“從國二到國三,關(guān)鍵在
一、防止尿素自身結(jié)晶常規(guī)方法:此結(jié)晶可溶于水,可采用以下方法避免結(jié)晶。 1.避免與干的空氣或者廢氣直接接觸,特別是在噴射閥和排氣管處。 2.避免尿素溶液在溫度為100-130℃之間,這個溫度范圍水的蒸發(fā)非???,*析出尿素,產(chǎn)生結(jié)晶。 二、防止尿素的副產(chǎn)物結(jié)晶的常規(guī)方法: 尿素的副產(chǎn)物結(jié)晶,是尿素經(jīng)過一系列化學(xué)反應(yīng)形成的。尿素的副產(chǎn)物較難溶于水,機械穩(wěn)定性類似于石膏,形成堅固的表面。需采用以下方
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