車(chē)用尿素溶液廠家車(chē)用尿素生產(chǎn)設(shè)備車(chē)用尿素設(shè)備廠家直銷(xiāo)

時(shí)間：2020-01-05作者：泰安潔通環(huán)?？萍加邢薰?/a>瀏覽：497

• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 尿素溶液車(chē)用尿素溶液設(shè)備車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)設(shè)備

  卡車(chē)師傅一不留意幾萬(wàn)就沒(méi)了，真的不能這樣加車(chē)用尿素了！ 自從有了國(guó)四國(guó)五車(chē)，車(chē)用尿素也慢慢普及了。為了子孫后代的藍(lán)天白云，卡車(chē)人的成本又增加了（在此希望能給卡車(chē)人一些補(bǔ)助），很多卡車(chē)師傅用車(chē)用尿時(shí)有一些誤區(qū)，一不留神幾萬(wàn)多的尿素系統(tǒng)壞了得不償失。 我們來(lái)看看需要注意的地方： 1.把農(nóng)業(yè)尿素當(dāng)做車(chē)用尿素用：農(nóng)業(yè)尿素和車(chē)用尿素區(qū)別很大，車(chē)用尿素是由高純尿素和去離子水組成，比例受到嚴(yán)格控制。農(nóng)用尿素的

• 屏蔽改裝SCR系統(tǒng)的危害

  一、內(nèi)燃機(jī)通過(guò)優(yōu)化燃燒達(dá)到提升動(dòng)力和節(jié)油，但缺點(diǎn)是高溫燃燒產(chǎn)生大量氮氧化物氣體排出，這是必然的現(xiàn)象，無(wú)法改變的事實(shí)，只能通過(guò)車(chē)用尿素中的氨來(lái)化學(xué)分解，變成無(wú)害的氮?dú)夂退?。如果SCR系統(tǒng)停止運(yùn)行，產(chǎn)生大量氮氧化物氣體先吸入的還是司機(jī)群體。氮氧化合物無(wú)色無(wú)味、毒性不大，但高濃度是能導(dǎo)致神經(jīng)**的癱瘓和痙攣，而且氮氧化合物排入大氣后會(huì)逐漸被氧化為NO2，NO2是一種有刺激性的氣味、毒性很強(qiáng)（毒性大約是

• 車(chē)用尿素溶液生產(chǎn)設(shè)備廠家

  在荷蘭因?yàn)槠帘诬?chē)用尿素溶液就要罰款15萬(wàn)或兩年監(jiān)管 隨著商用車(chē)排放的不斷升級(jí)，Adblue系統(tǒng)即SCR后處理系統(tǒng)在柴油車(chē)上的應(yīng)用越來(lái)越廣泛，由于這種技術(shù)路徑存在消耗尿素以及故障限扭的問(wèn)題，所以一些司機(jī)就動(dòng)起了歪腦筋，關(guān)于商用車(chē)排放舞弊的事情之前我們也做了不少內(nèi)容，包括國(guó)外也存在這種現(xiàn)象。 那么對(duì)于限制這種行為都有哪些手段呢？近日，荷蘭的一位部長(zhǎng)Schultz在回答關(guān)于環(huán)境及基礎(chǔ)設(shè)施問(wèn)題的時(shí)候表示

• 汽車(chē)尾氣處理液怎么選 尾氣處理液生產(chǎn)設(shè)備

  汽車(chē)尾氣處理液怎么選 汽車(chē)尿素的學(xué)名是柴油機(jī)尾氣處理液。應(yīng)用于柴油發(fā)動(dòng)機(jī)中。它是一種使用在SCR技術(shù)中，用來(lái)減少柴油車(chē)尾氣中的氮氧化物污染的液體。其組成成分為32.5%的高純尿素和67.5%的去離子水。 它的由來(lái)及其現(xiàn)狀： 由于各國(guó)的有關(guān)部門(mén)提出進(jìn)一步減少柴油機(jī)排放放的氮氧化物污染物。國(guó)內(nèi)俗稱歐IV標(biāo)準(zhǔn) 發(fā)動(dòng)機(jī)生產(chǎn)商開(kāi)始使用SCR技術(shù)（Selective Catalytic Reduction