柴油發(fā)電機(jī)組假負(fù)載的檢測

時(shí)間：2016-11-11作者：北京博瑞辰翔科技有限公司瀏覽：118

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• 詞條

  詞條說明

• 汽油發(fā)電機(jī)的維修保養(yǎng)

  我公司對汽油機(jī)的保養(yǎng)一般分為A、B、C三級。 A級保養(yǎng)：每工作50小時(shí)后進(jìn)行 1． 清洗濾油杯，旋開化油器浮子室下放油螺塞，排出沉淀物； 2． 清潔火花塞，檢查火花塞電極間隙，必要時(shí)加以調(diào)整； 3． 檢查氣門間隙，必要時(shí)調(diào)整； 4． 清洗曲軸箱，更換潤滑油。 B級保養(yǎng)：每工作100小時(shí)后進(jìn)行 1． 完成A級保養(yǎng)全部項(xiàng)目； 2． 清洗油箱、化油器浮子室，清洗或更換空氣濾清器； 3． 拆下導(dǎo)風(fēng)罩，清除

• 本田汽油發(fā)電機(jī)的啟動和使用注意事項(xiàng)

  啟動前的準(zhǔn)備工作：檢查飛輪及發(fā)電機(jī)部分防護(hù)欄桿罩應(yīng)完好；操作人員應(yīng)分工明確，實(shí)行監(jiān)護(hù)，并穿戴絕緣鞋；向電氣室工作人員發(fā)出“準(zhǔn)備”開車的信號后，認(rèn)真檢查各變速箱、離合器、調(diào)速器曲軸控制、油盎油位，及各部緊固螺釘，確認(rèn)無誤，并油水溫度不**20℃時(shí)，方可進(jìn)行啟動；傳動機(jī)構(gòu)的連接螺栓應(yīng)緊固良好；檢查儲氣瓶壓力是否正常，**速保險(xiǎn)裝置是否定位；置離合器手柄于啟動位置，并打開掃氣泵的排污閥；各系統(tǒng)管路閘門應(yīng)處

• 火花塞的檢查與處理

  火花塞的檢查與處理分三步： 第一步：檢查火花塞的積碳情況，如有積碳用銅刷刷干凈。 第二步：檢查火花塞的間隙。標(biāo)準(zhǔn)間隙為0.7-0.8MM,大約三張名片厚。如果間隙不對，調(diào)整及可。 第三步：檢查火花塞的點(diǎn)火性能，火花以強(qiáng)勁的藍(lán)色火花為佳。 通過觀察火花塞的狀況可以判斷引擎的性能。在引擎停止后，馬上拆下火花塞，并觀察點(diǎn)火區(qū)域附近的絕緣體。若呈褐色或淺灰色，就可證明火花塞點(diǎn)火情況良好。 在長期使用后，

• 柴油發(fā)電機(jī)組假負(fù)載的檢測

  做為停電后的應(yīng)急備用電源，大部分的時(shí)間都是處于待機(jī)狀態(tài)的，一旦停電或者市電故障發(fā)生，備用的柴油發(fā)電機(jī)組就起到了至關(guān)重要的作用。然而，經(jīng)常在供電故障發(fā)生后我們才發(fā)現(xiàn)柴油發(fā)電機(jī)組的性能出現(xiàn)了問題，這說明很多用戶對柴油發(fā)電機(jī)組檢測維護(hù)用交流假負(fù)載的知識不夠重視。 為了有效避免事故的發(fā)生，加強(qiáng)日常柴油發(fā)電機(jī)組的檢測和維護(hù)，建立完善的柴油發(fā)電機(jī)組檢測和維護(hù)規(guī)程，定時(shí)規(guī)范的對柴油發(fā)電機(jī)組進(jìn)行保養(yǎng)，檢測和維護(hù)就