柴油機(jī)低碳時(shí)代的應(yīng)對策略

時(shí)間：2020-01-05作者：北京柴油機(jī)銷售分公司瀏覽：603

北京柴油機(jī)銷售分公司專注于柴油發(fā)電機(jī)等

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  詞條說明

• 五十鈴柴油機(jī)遠(yuǎn)征2010德國慕尼黑寶馬展

  ?? 在**經(jīng)濟(jì)企穩(wěn)回升逐漸復(fù)蘇的大背景下，4月19日，BAUMA 2010在德國慕尼黑拉開了帷幕。盡管冰島火山的爆發(fā)阻斷了部分來自亞洲和北美的參展商以及客戶前往慕尼黑的道路，但是很明顯，作為全世界工程機(jī)械業(yè)界所矚目的展覽盛會(huì)，BAUMA展仍舊以其特有的魅力吸引了**過415,000名來自200多個(gè)地區(qū)的人士參展。當(dāng)然，作為**良好的柴油發(fā)電機(jī)組制造商，五十鈴柴油機(jī)肯定也不會(huì)錯(cuò)

• 增幅比一季度減緩柴油機(jī)主力企業(yè)產(chǎn)銷穩(wěn)定

  ??? 車用柴油機(jī)方面，2010年前4個(gè)月，納入統(tǒng)計(jì)的24家柴油發(fā)電機(jī)組企業(yè)分別完成142.22萬臺和146.08萬臺產(chǎn)**，與上年同期相比分別增長39.37%和46.18%。具體來看，柴油機(jī)企業(yè)中月生產(chǎn)量**過1萬臺的企業(yè)與今年1月份和一季度時(shí)一樣，皆為11家。這11家企業(yè)按生產(chǎn)量大小的排名順序是：廣西玉柴、一汽集團(tuán)、安徽全柴、濰柴控股、昆明云內(nèi)、東風(fēng)朝柴、中國重汽

• 中國南車與玉柴集團(tuán)聯(lián)手打造西部柴油機(jī)生產(chǎn)基地

  中國南車集團(tuán)與廣西玉柴集團(tuán)在四川成都簽署戰(zhàn)略合作框架協(xié)議，雙方通過資源整合，將在未來3~5年內(nèi)，力爭成為年銷售收入百億元以上的動(dòng)力裝備研發(fā)制造基地，打造我國西部較大的柴油發(fā)電機(jī)組基地。 中國南車是我國較大的軌道交通裝備研制企業(yè)，主要從事鐵路機(jī)車、客車、貨車、動(dòng)車組、城軌地鐵車輛及重要零部件的研發(fā)、制造、銷售等業(yè)務(wù)。玉柴集團(tuán)是我國較大的柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組研制企業(yè)，具有年產(chǎn)銷各型柴油機(jī)60萬臺的實(shí)力。雙

• 柴油機(jī)低碳時(shí)代的應(yīng)對策略

  “在10年左右的時(shí)間，提高20%的汽車燃油經(jīng)濟(jì)性，這對汽車行業(yè)特別是柴油發(fā)電機(jī)組行業(yè)提出了非常高的技術(shù)要求?！敝袊噲?bào)社社長兼中國能源報(bào)總編輯李慶文說。 通過錢恒榮的詳細(xì)介紹，記者了解到實(shí)現(xiàn)我國汽車減碳目標(biāo)有多個(gè)可行途徑。首先，加快傳統(tǒng)柴油機(jī)技術(shù)升級，比如采用增壓或增壓中冷技術(shù)，提高柴油機(jī)燃燒效率；采用*燃油噴射系統(tǒng)，改進(jìn)燃燒過程；進(jìn)一步優(yōu)化燃燒系統(tǒng)，改進(jìn)柴油機(jī)經(jīng)濟(jì)性。相關(guān)資料顯示，通過柴油