沃爾沃發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定應(yīng)如何解決

時(shí)間：2020-01-05作者：江蘇星光發(fā)電設(shè)備有限公司瀏覽：900

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• 沃爾沃發(fā)電機(jī)組的功能介紹

  沃爾沃發(fā)電機(jī)組的功能介紹 柴油發(fā)電機(jī)組（沃爾沃發(fā)電機(jī)組）正常的是由以下幾大部分組成，?柴油機(jī)部分，發(fā)電機(jī)部分，底盤部分，控制系統(tǒng)部分，外加的還有**部分，拖車部分，這些是根據(jù)客戶去選型的，柴油發(fā)電機(jī)組的動(dòng)力部分的組成： 柴油發(fā)電機(jī)的基本結(jié)構(gòu)是由柴油機(jī)和發(fā)電機(jī)組成，柴油機(jī)作動(dòng)力帶動(dòng)發(fā)電機(jī)發(fā)電。先說柴油機(jī)的基本結(jié)構(gòu)：它由氣缸、活塞、氣缸蓋、進(jìn)氣門、排氣門、活塞銷、連桿、曲軸、軸承和飛輪等構(gòu)

• 柴油發(fā)電機(jī)常見的誤區(qū)

  柴油發(fā)電機(jī)常見的誤區(qū) 柴油發(fā)電機(jī)的水溫使用要求有明確規(guī)定，但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低，有的接近出水溫度的下限值，有的還不到下限值。他們認(rèn)為水溫低，水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象，冷卻水(液)就不會(huì)中斷，使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕，冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反，如果水溫過低，對(duì)柴油機(jī)的工作較為有害。一是溫度低，氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化，燃料霧化不良，著火后燃期增長(zhǎng)，發(fā)

• 幾種常見的沃爾沃發(fā)電機(jī)組的錯(cuò)誤操作

  幾種常見的沃爾沃發(fā)電機(jī)組的錯(cuò)誤操作 （1）冷啟動(dòng)后未暖機(jī)就帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn) 柴油機(jī)（沃爾沃發(fā)電機(jī)組）冷機(jī)啟動(dòng)時(shí)，由于機(jī)油黏度大、流動(dòng)性差，是機(jī)油泵供油不足，機(jī)器摩擦面因缺油潤(rùn)滑不良，造成急劇磨損，甚至發(fā)生拉缸、燒瓦等故障。因此，柴油機(jī)冷卻啟動(dòng)后應(yīng)怠速運(yùn)轉(zhuǎn)升溫，待機(jī)油溫度達(dá)到40℃以上時(shí)再帶負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)；機(jī)器起步應(yīng)掛低速擋，并循序在每一擋位行駛一段里程，直到油溫正常、供油充分后，方可轉(zhuǎn)為正常行駛。 （2）柴

• 沃爾沃發(fā)電機(jī)組內(nèi)部?jī)艋姆椒?柴油發(fā)電機(jī)組（沃爾沃發(fā)電機(jī)組）油氣混合不均勻，燃料不能*燃燒，導(dǎo)致分解為以碳為主的顆粒。同時(shí)，與汽油機(jī)相比，柴油機(jī)的過量空氣系數(shù)很高，且燃燒中產(chǎn)生局部高溫，導(dǎo)致氮氧化物（NOx）大量生成，但一氧化碳（CO）和碳?xì)浠衔铮℉C）的排放比汽油機(jī)低得多，燃油經(jīng)濟(jì)性也非常好。由此可以看出，優(yōu)化柴油發(fā)電機(jī)的排放性能，主要解決如何降低氮氧化物（NOx）和微粒。 對(duì)于柴油發(fā)電機(jī)