船用造水機技術(shù)原理

時間：2016-08-25作者：珠海市方海水處理設(shè)備有限公司瀏覽：128

珠海市方海水處理設(shè)備有限公司專注于船用造水機,海水淡化設(shè)備,苦咸水淡化設(shè)備,純水淡化設(shè)備,反滲透造水機,船舶造水機等

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• 海納百川 -- 潤澤八方

  海納百川 -- 潤澤八方 淡化海水是人類追求了幾**的夢想，古代就有從海水中去除鹽分的故事和傳奇，英國王室就曾懸賞征求經(jīng)濟合算的海水淡化方法。海水淡化技術(shù)的大規(guī)模應(yīng)用始于干旱的中東地區(qū)，但并不局限于該地區(qū)。隨著科學(xué)新技術(shù)材料的不斷出現(xiàn)，我國科學(xué)家分析與總結(jié)國內(nèi)外海水淡化設(shè)備的優(yōu)缺點，研究出符合國民經(jīng)濟使用的新型淡化海水設(shè)備。 船上用水問題的徹底解決標志事實就是自己能供應(yīng)生活用水和飲用水。在90年代

• 船舶海水淡化方法

  船舶在海洋中航行（特別是遠洋航線的船舶和艦船），淡水是不可或缺的寶貴資源，一旦缺水，則將嚴重威脅船舶和船員的生命安全。然而由于空間有限船舶的設(shè)計載水量也受到了限制，如萬噸級貨輪設(shè)計載水量能力一般為350t~550t左右。所以船用淡水是影響到船員船上生活品質(zhì)和船舶航次經(jīng)營效益的重要因素。船舶在海上航行，海水是觸手可及的資源，船用淡水通過海水淡化途徑解決無疑是一個有效便捷的途徑，船舶自帶一套海水淡化裝

• 船用造水機技術(shù)原理

  船舶在營運過程中，每天都要消耗相當數(shù)量的淡水，以滿足動力裝置運轉(zhuǎn)和船員生活用水的需求。船舶所需的淡水，固然可以從出發(fā)港用水艙攜帶，但這樣做必然要占據(jù)一定的艙容，影響噸位，而且一旦航情發(fā)生變化，所帶的淡水不僅在數(shù)量上而且在質(zhì)量上，往往很難滿足需求，特別是在航線較長的遠洋船舶，作業(yè)時間較長的特種船舶，儲水的機動性就顯得十分必要，利用船舶自身的能力來 制造淡水就可以隨時獲得新鮮、合格、充足的淡水，帶來性

• 船用造水機銷售員

  珠海市方海水處理設(shè)備有限公司是國內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)船用造水機、海水淡化設(shè)備、苦咸水淡化設(shè)備的廠家。公司所生產(chǎn)的船用造水機，海水淡化設(shè)備，苦咸水淡化設(shè)備**，**多個國家和地區(qū)。 招聘部門： 銷售部 招聘人數(shù)： 5人 工作地區(qū)： 廣東珠海市 工作性質(zhì)： 全職 性別要求： 不限 婚姻要求： 不限 學(xué)歷要求： 大專 工作經(jīng)驗： 3年以上 年齡要求： 22-40歲 待遇水平： 面議 有效期至： 長期有效 船用