詞條
詞條說(shuō)明
高強(qiáng)土工布在混凝土路面如何進(jìn)行鋪設(shè)和攤鋪施工
土工布混凝土路面如何進(jìn)行鋪設(shè)?瀝青混凝土面層的攤鋪施工有哪些?下面就來(lái)解答這兩個(gè)問(wèn)題,具體如下。 問(wèn)題一:土工布混凝土路面如何進(jìn)行鋪設(shè)? 答:混凝土基層處理完畢并全部清掃干凈后,利用專(zhuān)門(mén)大噸位瀝青路面噴灑機(jī)將粘層油加熱至150—170℃后進(jìn)行仔細(xì)噴灑,噴灑時(shí)一定要噴均勻(嚴(yán)格掌握“噴薄了不行、噴厚了也不行、個(gè)別地方?jīng)]噴到較不行”的原則),噴灑量控制在1.2kg/m2左右為宜。 在粘層油高溫狀態(tài)下
?在路基加固工程項(xiàng)目中土工布(保水)的特別流程
在路基加固工程項(xiàng)目中土工布(保水)的特別流程 1、適應(yīng)地質(zhì)不均勻沉降應(yīng)變力強(qiáng),在人工湖底土層鋪設(shè)土工布(保水)中必須安裝排水排氣帶裝置,施工時(shí)要盡量避免車(chē)輛直接碾壓在土工布(保水)上。 2、防止土壤環(huán)境受到外界力量的作用而被破壞,施工縫合變形縫也是土工布(保水)防水措施中的薄弱環(huán)節(jié),在施工中如發(fā)生較大外力作用、結(jié)構(gòu)會(huì)發(fā)生變形和位移。 3、土工布(保水)的邊緣部位需要按搭接的要求進(jìn)行相關(guān)處理,可以
土工格柵可以起到較好的均化路堤**面沉降分布作用,能有效減小新舊路堤分界處的不均勻沉降。 造成公路沉降的主要原因就是: “堵車(chē)”相信大家都經(jīng)歷過(guò),當(dāng)時(shí)的心情只能用無(wú)語(yǔ)來(lái)形容了。長(zhǎng)時(shí)間的高負(fù)荷,讓公路早已不堪重負(fù),擴(kuò)建公路迫在眉睫。然而在公路的擴(kuò)建過(guò)程中,會(huì)遇到各種突發(fā)狀況需要及時(shí)解決。當(dāng)擴(kuò)建公路新舊路基發(fā)生的差異沉降在一定范圍之內(nèi)時(shí),可采用在擴(kuò)建路堤填土**層和底層加鋪土工格柵的2層加筋法,可以有效
?復(fù)合排水網(wǎng)在尾壩礦上的運(yùn)用?
復(fù)合排水網(wǎng)在尾壩礦上的運(yùn)用 復(fù)合排水網(wǎng)是一種復(fù)合織物,是用一層土工膜料夾在二層土工織物中間并加黏貼。 上游壩面需選帶有不透水的復(fù)合排水網(wǎng),不僅是由于這樣做較經(jīng)濟(jì),而且也從建筑材料的缺乏和工程地點(diǎn)的偏僻這些方面出發(fā)。 在兩層土工織物之間植入一層膜料能產(chǎn)生這樣的特性;復(fù)合排水網(wǎng)可保護(hù)膜料免受顆粒填料的穿刺,減少膜料在運(yùn)輸和鋪放過(guò)程中損壞的可能。由于織物有排水作用,因而可消除空隙水壓力,同時(shí)可把因上復(fù)
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