詞條
詞條說(shuō)明
一、瀝青混凝土的組成及特點(diǎn)-鄭州瀝青攪拌站在我國(guó),由于瀝青混凝土的外摻劑大部分都是石油類(lèi)產(chǎn)品,所以統(tǒng)稱(chēng)為瀝青。-鄭州瀝青攪拌站瀝青是一種不穩(wěn)定的**高分子化合物,它在常溫下可穩(wěn)定存在并具有一定的粘度,可以利用其物理、化學(xué)性質(zhì)對(duì)集料、礦粉和瀝青進(jìn)行改性。-鄭州瀝青攪拌站瀝青混凝土是由集料、礦粉和瀝青組成的混合料,集料又稱(chēng)骨料,主要是花崗巖、玄武巖、石灰?guī)r、石灰?guī)r等巖石。礦粉是指通過(guò)破碎后,磨細(xì),可以
一、鄭州彩色瀝青材料:鄭州彩色瀝青路面施工1、改性彩色瀝青膠結(jié)料。各種不同標(biāo)號(hào)的膠結(jié)料供用戶選用,也可按用戶要求的標(biāo)號(hào)生產(chǎn)膠結(jié)料。由**設(shè)備運(yùn)輸,直接與用戶的拌和站對(duì)接供料。鄭州彩色瀝青路面施工2、礦物顏料,按用戶采購(gòu)的石料情況,經(jīng)試驗(yàn)確定顏料用量,可按用戶要求提供顏料。鄭州彩色瀝青路面施工3、熱拌彩色瀝青混合料:較近距離范圍內(nèi)可由生產(chǎn)基地直接提供熱拌料。鄭州彩色瀝青路面施工?
一、鄭州瀝青路面施工橫接縫鄭州瀝青路面施工相鄰兩幅及上下層的橫向接縫一般錯(cuò)位1米以上,橫縫應(yīng)與路中心垂直。對(duì)高速公路和一級(jí)公路,上面層應(yīng)采用垂直的平接縫,中下層的橫縫采用斜接縫。為了保證瀝青類(lèi)路面結(jié)構(gòu)層的施工質(zhì)量,保證路面橫接縫的質(zhì)量,首先對(duì)影響路面接縫質(zhì)量的因素進(jìn)行分析。鄭州瀝青路面施工1、瀝青混合料質(zhì)量的影響鄭州瀝青路面施工當(dāng)瀝青混合料及原材料質(zhì)量不合格時(shí)或?yàn)r青混合料的配合比不合理時(shí),就會(huì)影響
橫向接縫在瀝青路面施工中較常見(jiàn)?。以下是關(guān)于橫向接縫和縱向接縫的簡(jiǎn)要介紹:鄭州瀝青攪拌站?橫向接縫?:常見(jiàn)于每天的工作縫或因攤鋪中斷而設(shè)置的接縫。處理時(shí)需注意接縫位置、方式和施工方法,確保接縫緊密、平整。橫向接縫的關(guān)鍵是控制混合料的溫度變化,通常碾壓溫度比正常碾壓溫度低5-10℃?。鄭州瀝青攪拌站?縱向接縫?:主要因路面不能同時(shí)鋪筑而產(chǎn)生。處理時(shí)一般要求熱接,即使用兩臺(tái)以上攤鋪機(jī)梯隊(duì)作業(yè),使兩條毗
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