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詞條說明
SGP集成事故配壓閥 一、概述 SGP集成事故配壓閥是一種二位六通型換向閥,用于水電站水輪發(fā)電機(jī)組的過速保護(hù)系統(tǒng)中,當(dāng)機(jī)組轉(zhuǎn)速過高,調(diào)速器關(guān)閉導(dǎo)水機(jī)構(gòu)操作失靈時(shí),SGP集成事故配壓閥接受過速保護(hù)信號(hào)動(dòng)作,其閥芯在差壓作用下?lián)Q向,將調(diào)速器切除,油系統(tǒng)中的壓力油直接操作導(dǎo)水機(jī)構(gòu)的接力器,緊急關(guān)閉導(dǎo)水機(jī)構(gòu),防止機(jī)組過速,為水輪發(fā)電機(jī)組的正常運(yùn)行提供安全可靠的保護(hù)。 本品通過優(yōu)化設(shè)計(jì),將傳統(tǒng)GC型過速限制
HCV組合式重錘卸荷閥 一、概述 HCV組合式重錘卸荷閥是由一個(gè)二位六通換向閥、一個(gè)二位三通電磁換向閥、一個(gè)二位三通手動(dòng)換向閥和二個(gè)單向節(jié)流閥集合而成。用于水電站調(diào)速系統(tǒng)采用重錘關(guān)閉閥的液壓系統(tǒng)中。當(dāng)水輪發(fā)電機(jī)組發(fā)生事故低油壓,或者調(diào)速器關(guān)閉導(dǎo)水機(jī)構(gòu)操作失靈致使水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速過高時(shí),,HCV組合式重錘卸荷閥動(dòng)作,其閥芯在差壓作用下?lián)Q向,將調(diào)速器切除,接力器的上、下兩腔同時(shí)接回油,重錘關(guān)閉閥的重錘
JXB機(jī)械液壓過速保護(hù)裝置(思特斯SITES) 一.概述 JXB機(jī)械液壓過速保護(hù)裝置是融合國外同類產(chǎn)品的優(yōu)點(diǎn),結(jié)合水電站實(shí)際情況優(yōu)化設(shè)計(jì)、自主開發(fā)的**產(chǎn)品。它主要由過速探測器、過速保護(hù)器組成,是大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備的純機(jī)械無源過速保護(hù)裝置,可用作水輪發(fā)電機(jī)組的過速保護(hù)。當(dāng)水輪發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速升高到過速保護(hù)設(shè)定值,而此時(shí)水電站轉(zhuǎn)速信號(hào)裝置或電源系統(tǒng)以及調(diào)速系統(tǒng)等發(fā)生故障,無法實(shí)現(xiàn)水輪發(fā)電機(jī)組的調(diào)速和停機(jī),
CGF插裝式高壓事故配壓閥 一、概述 在水輪發(fā)電機(jī)組發(fā)生緊急事故,機(jī)組緊急停機(jī)時(shí),若水輪機(jī)調(diào)速器失靈,無法及時(shí)關(guān)閉導(dǎo)葉接力器切斷水流時(shí),水輪發(fā)電機(jī)組的轉(zhuǎn)速就可能上升到飛逸轉(zhuǎn)速。為了限制機(jī)組過速,避免發(fā)生飛逸事故,設(shè)置過速限制裝置,在水輪機(jī)調(diào)速器失靈時(shí)緊急關(guān)閉導(dǎo)葉接力器是保護(hù)機(jī)組安全的重要措施。尤其在水輪機(jī)引水系統(tǒng)未設(shè)置水輪機(jī)進(jìn)水閥或快速閘門的水電站,過速限制裝置的設(shè)置尤為重要。 CGF 型過速限制
公司名: 福建南平思特斯機(jī)電科技有限公司
聯(lián)系人: 詹振鵬
電 話: 0599-8065001
手 機(jī): 18605073318
微 信: 18605073318
地 址: 福建南平延平區(qū)福建 南平市延平區(qū) 環(huán)城中路168號(hào)
郵 編: 353000
網(wǎng) 址: shite168.cn.b2b168.com
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