詞條
詞條說(shuō)明
電動(dòng)機(jī)東元7200GS系列變頻器周邊配備標(biāo)準(zhǔn)接線
圖4-10-1 7200GS變頻器配備標(biāo)準(zhǔn)接線圖 7200GS變頻器配備標(biāo)準(zhǔn)接線圖如圖4-10-1所示,對(duì)圖中的各個(gè)選配件作如下說(shuō)明: 1.無(wú)熔絲開(kāi)關(guān)、漏電斷路器或斷路器 (QF) (1)選用適當(dāng)額定電流之?dāng)嗦菲鳌?(2)請(qǐng)勿使用斷路器作為變頻器之運(yùn)轉(zhuǎn)/停止控制。 (3)若加裝漏電斷路器以作漏電故障保護(hù)時(shí),請(qǐng)選用感度電流200mA以上,動(dòng)作時(shí)間0.1s以上,以防止高頻誤動(dòng)作。 2.電磁接觸器 (
重慶雙電源開(kāi)關(guān)供應(yīng) 上海富隆電控
雙電源一種由微處理器控制,用于電網(wǎng)系統(tǒng)中網(wǎng)電與網(wǎng)電或網(wǎng)電與發(fā)電機(jī)電源啟動(dòng)切換的裝置,可使電源連續(xù)源供電。 產(chǎn) 品適用于交流50/60Hz、690V及以下,額定電流自6A至1250A及以下的兩路電源(常用電源N和備用電源或發(fā)電機(jī)電源R)的供電系統(tǒng)中,因一路 電源發(fā)生故障(停電、欠壓、過(guò)壓、斷相、頻率偏移)而進(jìn)行電源之間的自動(dòng)切換,以**供電的**性和安全性。廣泛應(yīng)用于高層建筑、小區(qū)、醫(yī)院、機(jī)場(chǎng)、碼
目前汽車碰撞試驗(yàn)方法有三類:①實(shí)車碰撞試驗(yàn);②滑車模擬碰撞試驗(yàn);⑧臺(tái)架試驗(yàn)。其中實(shí)車碰撞試驗(yàn)和真實(shí)汽車碰撞事故情形較為接近,其試驗(yàn)結(jié)果說(shuō)服力較 強(qiáng),是綜合評(píng)價(jià)汽車碰撞安全性能的較基本的方法。其它兩類試驗(yàn)都是以實(shí)車碰撞的結(jié)果為基礎(chǔ),模擬碰撞環(huán)境的零部件試驗(yàn),但成本相對(duì)低些。本文是在文獻(xiàn) [2]研究的基礎(chǔ)上,利用文獻(xiàn)中所論述的白車身CAE模型,也就是參考車CAE模型,創(chuàng)建基于LS.DYNA的白車身正面
為了防止未經(jīng)許可而改動(dòng) 已設(shè)定好的參數(shù),用戶可以設(shè)定自己的密碼。如果你不需要,禁止在F060中設(shè)定任何值。出廠設(shè)定為密碼無(wú)效。當(dāng)在F060中,輸入任何不為0的數(shù),密碼將 起作用,密碼為輸入值,其范圍為0~999。當(dāng)密碼設(shè)定好后,要想改變參數(shù)包括密碼本身,**先輸入密碼。否則,輸入?yún)?shù)時(shí),當(dāng)按READ/ENTER鍵 確認(rèn)后,將顯示Err。 設(shè)定好密碼后,要想改變有關(guān)參數(shù),**在F060中,輸入密碼
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