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車頂絕緣儀的技術(shù)原理 車頂絕緣儀的原理: 利用機(jī)車上安裝的高壓電壓互感器的一、二次繞組的電壓變化來實現(xiàn)機(jī)車車頂高壓設(shè)備的絕緣檢測。高壓電壓互感器在機(jī)車上的作用是檢測接觸網(wǎng)電壓(網(wǎng)壓)。當(dāng)網(wǎng)壓為25KV時,網(wǎng)壓表測得是100V的交流電壓,顯示為25KV。全1套設(shè)備采用觸摸屏技術(shù)和全漢化人機(jī)操作界面進(jìn)行操作,實現(xiàn)了所見既所得、所點既所干的全智能操作模式。根據(jù)電壓互感器的原理,一次繞組電壓為25KV時,
電器綜合試驗臺功能 電器綜合試驗臺功能: 電器綜合試驗臺能對各種型號的交直流接觸器,中間繼電器進(jìn)行吸合、釋放動作試驗,測試各主、輔觸點的分合是否正常及觸頭動作時間。設(shè)備輸出的線圈工作電壓可調(diào)節(jié),測試在規(guī)定的欠電壓范圍內(nèi)電磁鐵是否能可靠吸合,在規(guī)定的低電壓范圍內(nèi)電磁鐵是否能可靠釋放。l設(shè)備可進(jìn)行小型繼電器吸合電壓值、釋放電壓值、接觸電阻性能試驗。 北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司的電器綜合試驗臺以此需
司機(jī)控制器試驗臺功能 司機(jī)控制器試驗臺可用于對各種機(jī)型機(jī)車司機(jī)控制器參數(shù)實現(xiàn)離線自動檢測,由于有定量及定性測量,對司控器故障判斷和預(yù)防提供了有力依據(jù)。測量司機(jī)控制器觸電阻值,判斷觸電性質(zhì),對有電位器的司機(jī)控制器進(jìn)行調(diào)整,測試結(jié)果可存儲,插損并打印輸出,具備聯(lián)網(wǎng)功能。手輪在“0”位,如圖示位置,A—A視圖中,換向軸無約束,B—B視圖中,換向軸可順時針方向轉(zhuǎn)動30°,逆時針方向轉(zhuǎn)動60°,即手柄只能在
司機(jī)控制器試驗臺要解決的問題 司機(jī)控制器試驗臺是本公司專門針對地鐵列車司機(jī)控制器而設(shè)計的試驗臺。司機(jī)控制器試驗臺是本公司專門針對地鐵列車司機(jī)控制器而設(shè)計的試驗臺。司機(jī)控制器在實際的應(yīng)用當(dāng)中,由于使用頻繁,較易造成某些觸點的損壞,從而引起觸頭的接觸不良,但由于觸頭自身的阻值很小,一般的檢測儀器很難檢測,也就不能確定到底是哪個觸頭的故障,給機(jī)車的檢修和維護(hù)帶來了很大的不便。 北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限
公司名: 北京蔚藍(lán)天創(chuàng)業(yè)科技發(fā)展有限公司
聯(lián)系人: 孫魯
電 話: 010-67942338
手 機(jī): 13801307395
微 信: 13801307395
地 址: 北京豐臺南苑北京市豐臺區(qū)賈家花園15號院7號樓一層西側(cè)(東鐵匠營企業(yè)集中辦公區(qū))
郵 編: 100000
網(wǎng) 址: a26a0d1009.cn.b2b168.com
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