靜音發(fā)電機(jī)組行業(yè)應(yīng)用

時(shí)間：2022-04-17作者：山東華銳電力機(jī)械設(shè)備有限公司瀏覽：118

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• 詞條

  詞條說(shuō)明

• 柴油發(fā)電機(jī)組功率不足原因

  柴油發(fā)電機(jī)組功率不足原因柴油發(fā)電機(jī)組的運(yùn)行過(guò)程中，有時(shí)會(huì)遇到功率不足的情況。在這時(shí)我們要迅速排查出功率不足的原因，再來(lái)對(duì)癥下藥，采取相應(yīng)的處理辦法。總結(jié)了引起柴油發(fā)電機(jī)組功率不足的幾個(gè)原因1、空氣濾清器不清潔空氣濾清器不清潔會(huì)造成阻力增加，空氣流量減少，充氣效率下降，致使發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足。應(yīng)根據(jù)要求清洗柴油空氣濾清器芯子或清除紙質(zhì)濾芯上的灰塵，必要時(shí)更換濾芯。2、排氣管阻塞排氣管阻塞會(huì)造成排氣不暢通

• 柴油發(fā)電機(jī)的工作原理和主要用途

  柴油發(fā)電機(jī)的工作原理和主要用途工作原理: 在柴油機(jī)汽缸內(nèi)，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱為‘作功’。各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉(zhuǎn)。 將無(wú)刷同步交流發(fā)電機(jī)與柴油機(jī)曲軸同軸安裝，

• 選擇發(fā)電機(jī)組油箱有哪些要求

  選擇發(fā)電機(jī)組油箱有哪些要求柴油發(fā)電機(jī)組的使用怎么也離不開(kāi)燃油箱的配套使用。那么柴油發(fā)電機(jī)組的燃油箱又有哪些技術(shù)要求呢？（1) 油箱存放方位有必要安全以防止火災(zāi)，油箱或油桶應(yīng)*自放在看得見(jiàn)的地方，適當(dāng)離柴油發(fā)電機(jī)組遠(yuǎn)點(diǎn)，且嚴(yán)格規(guī)矩不準(zhǔn)吸煙；（2）如果是用戶自行制作油箱，應(yīng)留意備用柴油發(fā)電機(jī)組燃油箱用不銹鋼或鋼板制作，切勿在燃油箱內(nèi)部噴漆或鍍鋅，因?yàn)樗麄儠?huì)與柴油產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，產(chǎn)生可能引起柴油發(fā)電機(jī)組損

• 柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)不到額定功率的原因

  柴油發(fā)電機(jī)組達(dá)不到額定功率的原因* 一:燃油壓力低,先檢查油箱中有無(wú)燃油,檢查油箱到輸油泵之間供油管路有無(wú)走漏或凹癟的彎曲處檢查有無(wú)空氣進(jìn)入燃油系統(tǒng),燃油控制閥是不是卡住、粘住或失效,檢查燃油壓力。發(fā)動(dòng)機(jī)全負(fù)荷作業(yè)時(shí),燃油輸油泵出口壓力較低應(yīng)為415KPa,如燃油壓力**此值,應(yīng)替換燃油濾清器濾芯。油壓仍低時(shí),請(qǐng)檢查燃油輸油泵。*二:氣門(mén)空障不對(duì),調(diào)整氣門(mén)空隙。*三:燃油質(zhì)量差,排放油箱內(nèi)燃油,替