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自動化柴油發(fā)電機功能有哪些?自動切換控制系統(tǒng)是對柴油發(fā)電機組和市電進行監(jiān)控,實現自動啟動和自動切換功能,*操作人員專門值守。給大家簡單介紹一下自動化柴油發(fā)電機組的功能。? ?1、自動啟動及投入功能? ?當市電電網停止供電或市電電壓**80%的額定值時柴油發(fā)電機組將自動啟動,啟動成功后,給負載供電,一次性啟動成功的整個過程控制在15秒內,具有遠端接
發(fā)電機組油底殼機油平面升高的原因不少用戶認為發(fā)電機租賃出租油底殼的油面越高越好,其實這是一個誤區(qū)。油面過高時,機油容易進入燃燒室,造成排氣管噴機油、冒藍煙,不但造成機油的浪費,增加機組的消耗,還會因為機油的燃燒不完全,從而產生大量的積炭,加劇活塞成缸套、氣門與氣門座的磨損,甚至造成活塞環(huán)咬死,如不及時排除將造成發(fā)電機嚴重的故障。下面就和大家一起分析其故障及排除方法。原因一:氣缸套封水圈損壞而漏水
柴油發(fā)電機組為什么不能長時間空載如果**額定功率50%的情況下運行時,柴油發(fā)電機組機油消耗加大、柴油機容易結炭、增大故障率、縮短大修周期。柴油發(fā)電機組空載運行時間一般不能**過5分鐘。 一般3分鐘熱機,再把轉速升到額定轉速,電壓穩(wěn)定即可帶載。發(fā)電機組應該至少帶載30%以上運行,以保證發(fā)動機達到正常運行需要的工作溫度,使各配合間隙達到較佳,避免燒機油,減少積碳,杜絕缸套的早期磨損,延長發(fā)動機使用壽命。
導致柴油發(fā)電機組過熱的原因柴油發(fā)電機組的溫度有著嚴格的標準,溫度過高或過低都會對機組有損害,嚴重時會導致事故發(fā)生,柴油發(fā)電機運行過熱的原因有很多:?(1)柴油發(fā)電機沒有按規(guī)定的技術條件運行,如定子電壓過高,鐵損增大;負荷電流過大,定子繞組銅損增大;頻率過低,使冷卻風扇轉速變慢,影響發(fā)電機散熱;功率因數太低,使轉子勵磁電流增大,造成轉子發(fā)熱。應檢查監(jiān)視儀表的指示是否正常。如不正常,要進行必
公司名: 山東諾發(fā)設備租賃有限公司
聯系人: 李經理
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手 機: 15863591771
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地 址: 山東聊城經濟開發(fā)區(qū)北城辦事處新北環(huán)城北鋼管市場院內3號
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