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新的柴油發(fā)電機(jī)組為何呈現(xiàn)功率缺乏現(xiàn)象
柴油發(fā)電機(jī)組毛病剖析:柴油發(fā)電機(jī)組功率缺乏,即為柴油發(fā)電機(jī)組發(fā)不出原有的功率。其毛病現(xiàn)象是:當(dāng)柴油發(fā)電機(jī)組在額外轉(zhuǎn)速下帶上滿負(fù)荷時(shí),轉(zhuǎn)速顯著下降,還隨同有排氣管冒黑煙,柴油發(fā)電機(jī)組作業(yè)粗獷和機(jī)體溫度升**現(xiàn)象。柴油發(fā)電機(jī)組功率缺乏的毛病原因一般有4個(gè)方面:一;是燃油供應(yīng)體系作業(yè)不良,二;是配氣體系呈現(xiàn)漏氣或堵塞現(xiàn)象,三;是柴油發(fā)電機(jī)組各運(yùn)動(dòng)部件合作空隙過大,四;是增壓器有毛病。但新進(jìn)的柴油發(fā)電機(jī)組
【鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)維修】發(fā)電機(jī)拆裝步驟是什么?
發(fā)電機(jī)拆裝步驟是什么?將發(fā)動(dòng)機(jī)直立放置,拆下進(jìn)、排氣歧管及汽缸蓋出水管。拆下汽缸蓋罩,拆下前后缸蓋上的搖臂軸總成;拆下曲軸管通風(fēng)管,拆除挺桿室蓋;取下推桿。注意:按次序取出挺桿,并同時(shí)標(biāo)寫出順序號(hào),便于裝復(fù)時(shí)按順序放回原位,以保持原摩擦副配對(duì),免得搞錯(cuò)。拆下汽缸蓋及襯墊,缸蓋的螺栓和螺母應(yīng)按原車規(guī)定的順序拆卸。注意:如無規(guī)定,應(yīng)從兩端向中間交叉均勻地拆卸。螺栓和螺母全部拆下后,可用木錘輕敲缸蓋的四
1. 燃油漏入機(jī)油盆因發(fā)電機(jī)噴油泵柱塞副磨損過大、噴油器針閥關(guān)閉不嚴(yán)或針閥卡死在開啟位置;活塞、活塞環(huán)與氣缸之間的配合間隙過大,使燃油沿缸壁下漏到油底殼。2 水滲入發(fā)電機(jī)組機(jī)油盆氣缸墊沖壞;與水套想通的氣缸壁產(chǎn)生裂紋;濕式缸套與缸體間的橡膠密封圈未安裝正確或損壞。柴油發(fā)電機(jī)組出現(xiàn)油面增高導(dǎo)致的故障有:1 排氣冒藍(lán)煙。2 濺油聲音大。3 內(nèi)燃機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)無力。處理方法:首先抽出機(jī)油標(biāo)尺檢查機(jī)油是否過稀。若
【鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)維修】發(fā)電機(jī)操作規(guī)程
操作規(guī)程1.啟動(dòng)前應(yīng)檢查燃油箱油量是否充足,各油管及接頭處無漏油現(xiàn)象;冷卻系統(tǒng)水量是否充足、清潔、無滲漏,風(fēng)扇皮帶松緊是否合適。檢查內(nèi)燃機(jī)與發(fā)電機(jī)傳動(dòng)部分應(yīng)連接可靠,輸出線路的導(dǎo)線絕緣良好,各儀表齊全、有效。2.啟動(dòng)后,應(yīng)低速運(yùn)轉(zhuǎn)3~5分鐘,待溫度和機(jī)油壓輪均正常后,方可開始作業(yè)。發(fā)電機(jī)在升速中應(yīng)無異響,滑環(huán)及整流子上電刷接觸良好,無跳動(dòng)及冒火花現(xiàn)象。待運(yùn)轉(zhuǎn)穩(wěn)定,頻率、電壓達(dá)到額定值后,方可向外供
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