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  • 發(fā)電機(jī)不發(fā)電的原因是什么?


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    • 詞條

      詞條說(shuō)明

    • 【鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)】發(fā)電機(jī)相關(guān)術(shù)語(yǔ)

      發(fā)電機(jī):能把機(jī)械能轉(zhuǎn)變?yōu)殡娔艿脑O(shè)備的總稱。所產(chǎn)生的電能可以是直流電也可以是交流電。接地:是指電路與大地之間或與某些和大地相通的導(dǎo)電物體之間的連接。怠速控制:一種可直接根據(jù)電氣負(fù)載對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的怠速進(jìn)行控制的系統(tǒng)。點(diǎn)火線圈:為火花塞提供直流電壓的器件。永磁發(fā)電機(jī):一種帶有*磁鐵的交流發(fā)電機(jī),用于產(chǎn)生內(nèi)燃機(jī)點(diǎn)火所需要的電流。歐姆:電阻的單位。相位:交流電的振幅或量值均勻、周期性的變化。三相交流電由三個(gè)不

    • 【鎮(zhèn)江發(fā)電機(jī)維修】發(fā)電機(jī)工作原理

      柴油發(fā)電機(jī)柴油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將柴油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在柴油機(jī)汽缸內(nèi),經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油 充分混合,在活塞上行的擠壓下,體積縮小,溫度迅速升高,達(dá)到柴油的燃點(diǎn)。柴油被點(diǎn)燃,混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行,稱為‘作功’。汽油發(fā)電機(jī)汽油機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn),將汽油的能量轉(zhuǎn)化為電能。在汽油機(jī)汽缸內(nèi),混合氣體劇烈燃燒,體積迅速膨脹,推動(dòng)活塞下行作功。無(wú)論

    • 發(fā)電機(jī)的“容量”是什么意思

      額定容量是泛指功率概念,額定功率是指實(shí)際可負(fù)載功率。兩者均以功率為單位,通常只是稱謂不同,意義基本相同。發(fā)電機(jī)額定容量大于或等于額定功率。機(jī)組的容量(出力)是汽輪機(jī)重要的性能保證指標(biāo)之一,在供貨合同和技術(shù)協(xié)議中均有出力保證的商務(wù)條款。為使機(jī)組在實(shí)際運(yùn)行中具備足夠的發(fā)電能力,同時(shí)又避免汽輪機(jī)因過(guò)大的設(shè)計(jì)制造余量,造成設(shè)備成本增加和運(yùn)行效率下降,機(jī)組的設(shè)計(jì)制造方和電廠運(yùn)行方均需要一個(gè)有關(guān)汽輪機(jī)工況和容

    • 柴油發(fā)電機(jī)組冒黑煙、藍(lán)煙、白煙的原因是什么?

      柴油機(jī)在正常工作溫度下,其排氣煙色應(yīng)該是無(wú)色或淡灰色,所謂無(wú)色不是完全無(wú)色,不能像汽油機(jī)那樣無(wú)色,而是在無(wú)色中伴有淡淡的灰色,這是正常排氣煙色。柴油機(jī)在怠速時(shí)排氣煙色可能重一些,在高速、高負(fù)荷時(shí)也可能重一些,要注意觀察正常排氣煙色,才能對(duì)非正常的排氣煙色進(jìn)行判斷和分析。柴油機(jī)燃料完全燃燒后,正常顏色一般為淡灰色,負(fù)荷工作時(shí)為深灰色。柴油機(jī)在工作中,會(huì)經(jīng)常出現(xiàn)冒煙現(xiàn)象,柴油機(jī)排煙有黑煙、藍(lán)煙、白煙和

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