電動汽車電池養(yǎng)護方面

時間：2019-06-11作者：武漢北方能源股份有限公司瀏覽：157

武漢北方能源股份有限公司專注于充電樁,新能源等

• 詞條

  詞條說明

• 奧迪全部將電動化！

  據(jù)彭博社報道，奧迪將停止生產(chǎn)標志性的TT轎跑，未來會用一款電池驅(qū)動的車型代替，這是其成為**電動汽車制造商計劃的一部分。 1998年推出時，雙門跑車TT贏得了眾多粉絲，但較重要的是，它確立了奧迪作為設計**者的地位。這有助于將其與寶馬和奔馳區(qū)分開來，寶馬者較注重操控性，而奔馳則較注重舒適性。奧迪TT連續(xù)8年保持銷量破紀錄，而且這一紀錄直到去年才結(jié)束。奧迪正在進行一項注重可持續(xù)發(fā)展的戰(zhàn)略，其中包括

• [北方能源]丑小鴨——白天鵝！

  一些干貨分享給大家，相信北方能源功能改變你的未來！ 首先創(chuàng)業(yè)這東西沒想象中的那么難，看你怎么去對待。一個人如果想創(chuàng)業(yè)，必須吃得了苦。我指的“苦”不是身體上的疲憊，而是精神上的煎熬。在一次次失敗的打擊下還能堅持的下來的人。最后必有所成就。 現(xiàn)在身邊朋友百萬的不少，甚至千萬的也有。他們并沒有想象中的頭腦聰明或者眼光過人什么的。而是堅持到了最后。這點我深有體會。創(chuàng)業(yè)的起步是做生意。其實出來做生意的一個

• 共享電動車駛向何方

  風靡一時的共享汽車，近來有些步履維艱。近日，德國汽車成員戴姆勒旗下的共享汽車品牌Car2go宣布，將于6月30日全面停止在中國運營。而在此前，友友用車、EZZY等國內(nèi)共享汽車平臺也陸續(xù)宣布停止運營。與此同時，仍在運營當中的共享汽車平臺日子也不太好過——停運、押金難退、用戶體驗差等問題成為用戶集中投訴的焦點。面對困境，共享汽車將駛向何方？ 車企重金投入 共享經(jīng)濟作為新經(jīng)濟模式的代表，逐漸滲透進生活

• 電動汽車充電樁覆蓋全球！

  2020年我國各省市電動汽車充電樁建設規(guī)劃，看到這數(shù)據(jù)的小伙伴們，你不要驚慌，充電樁的市場就是這么強大，這么強大。 按照《節(jié)能與新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃2012-2020》，到2020年我國充電樁年需求量將達到270萬個左右，充電樁市場將會**過1840億元。我國各省市電動汽車充電樁建設規(guī)劃如下： 到2020年，北京市將建43.5萬個充電樁，滿足屆時全市電動汽車預計增至60萬輛。私人自用領域基本實現(xiàn)“