詞條
詞條說(shuō)明
柴油發(fā)電機(jī)常見(jiàn)的誤區(qū) 柴油發(fā)電機(jī)的水溫使用要求有明確規(guī)定,但一些駕駛員卻喜歡把出水溫度調(diào)得很低,有的接近出水溫度的下限值,有的還不到下限值。他們認(rèn)為水溫低,水泵中不會(huì)出現(xiàn)氣蝕現(xiàn)象,冷卻水(液)就不會(huì)中斷,使用中有保險(xiǎn)系數(shù)。其實(shí)水溫只要不**過(guò)95℃就不會(huì)發(fā)生氣蝕,冷卻水(液)也不會(huì)中斷。相反,如果水溫過(guò)低,對(duì)柴油機(jī)的工作較為有害。一是溫度低,氣缸內(nèi)柴油燃燒條件惡化,燃料霧化不良,著火后燃期增長(zhǎng),發(fā)
防止發(fā)電機(jī)組汽蝕現(xiàn)象的對(duì)策
防止發(fā)電機(jī)組汽蝕現(xiàn)象的對(duì)策 所謂的墻集柴油發(fā)電機(jī)組,外濕缸套,冷卻液的接觸面會(huì)破壞針孔(**發(fā)電機(jī)?柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格??發(fā)電機(jī)?http://?),這些孔是深化,在年底形成的裂縫和深洞,逐步擴(kuò)大,被普遍認(rèn)為班輪所造成的高頻振動(dòng)造成的。那么,究竟應(yīng)該防止柴油發(fā)電機(jī)組汽蝕的發(fā)生,如?下面,以防止產(chǎn)生氣蝕,它可以是若干建議。 因素
沃爾沃發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定應(yīng)如何解決
沃爾沃發(fā)電機(jī)組轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定應(yīng)如何解決 ?柴油機(jī)(沃爾沃發(fā)電機(jī)組)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí),其轉(zhuǎn)速不穩(wěn)定或者調(diào)速時(shí)不穩(wěn)定,怠速轉(zhuǎn)速達(dá)不到或出現(xiàn)飛車(chē)現(xiàn)象。所謂飛車(chē)是指柴油機(jī)轉(zhuǎn)速失去控制,轉(zhuǎn)速大大**過(guò)規(guī)定的較高使用轉(zhuǎn)速。這種故障會(huì)產(chǎn)生重大事故,給柴油機(jī)帶來(lái)較大的危害?,F(xiàn)代的柴油機(jī)發(fā)電機(jī)組通常都裝有飛車(chē)自動(dòng)保護(hù)裝置,一旦出現(xiàn)飛車(chē)時(shí),將會(huì)自動(dòng)進(jìn)行保護(hù)。但是,對(duì)于沒(méi)有飛車(chē)保護(hù)裝置的柴油機(jī),一旦出現(xiàn)飛車(chē)情況,由于嚴(yán)重
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方法
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)方法 車(chē)子已經(jīng)成為人們出行的代步工具。隨著現(xiàn)代汽車(chē)裝用柴油發(fā)電機(jī)的越來(lái)越多,而柴油發(fā)電機(jī)冬季的啟動(dòng)性能差則是司機(jī)們面臨的一個(gè)難題。因此,柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)特性、啟動(dòng)技巧、如何順利啟動(dòng)是車(chē)主應(yīng)掌握的重要技能。 嚴(yán)寒時(shí)節(jié)應(yīng)進(jìn)行預(yù)熱 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)(柴油發(fā)電機(jī)組價(jià)格)在冷啟動(dòng)時(shí),因不能達(dá)到柴油的壓燃溫度是影響啟動(dòng)性能的重要原因。對(duì)此,可將熱水加入發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻系預(yù)熱,這是改善啟動(dòng)性能的有效途徑。
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