雙級螺桿空壓機(jī)變頻控制有哪些優(yōu)點(diǎn)？

時間：2019-06-21作者：陜西移山壓縮機(jī)有限公司瀏覽：106

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• 詞條

  詞條說明

• 安裝柴油空壓機(jī)要選好工作環(huán)境

  明明是同樣的柴油空壓機(jī)，有人用的時間長，有人經(jīng)常要維修，這是什么原因呢？ 一般情況下，環(huán)境對于柴油空壓機(jī)的影響不是很大，但是如果將兩臺同樣的柴油空壓機(jī)一臺放到理想的環(huán)境下工作，一臺放到比較惡劣的環(huán)境下去工作，一段時間之后就會發(fā)現(xiàn)有很大的差別，前者無論的壓縮空氣質(zhì)量、工作效率還是保養(yǎng)周期等都要遠(yuǎn)遠(yuǎn)**后者。因此，如果條件允許的話，我們建議還是盡量將柴油空壓機(jī)房設(shè)立在環(huán)境比較好的地域： 柴油空壓機(jī)工

• 隧道雙級空壓機(jī)開機(jī)前應(yīng)該調(diào)試哪些參數(shù)？

  隧道雙級空壓機(jī)使用一段時間后，亦或長時間停機(jī)，或者初次運(yùn)行，都需要調(diào)試。如何調(diào)試與主要調(diào)試哪些部分，也是我們隧道雙級空壓機(jī)使用者需要了解的地方。 皮帶（聯(lián)軸器）校正 如隧道雙級空壓機(jī)是采用皮帶傳動，則皮帶的松緊度應(yīng)為10~20毫米之間，如空壓機(jī)是聯(lián)軸器傳動，安裝好后應(yīng)手盤動電機(jī)及主機(jī)并查看聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動時的平衡度。隧道雙級空壓機(jī)聯(lián)軸器基本都采用彈性聯(lián)軸器，平衡度偏差不大時可忽略。 主機(jī)轉(zhuǎn)向校正 如在

• 螺桿式空壓機(jī)的優(yōu)勢和劣勢分別是什么？

  螺桿式空壓機(jī)與其他類型空壓機(jī)相比有何優(yōu)缺點(diǎn)？ 優(yōu)點(diǎn)為： （1）產(chǎn)品規(guī)格比較容易，在一定的風(fēng)量范圍，轉(zhuǎn)子的直徑、形狀可維持不變而僅需將螺桿轉(zhuǎn)子加長、縮短來適合不同風(fēng)量的需求，此特性可以降低制造成本來幫助市場的競爭能力。 （2）與往復(fù)式空壓一樣具有定排量空壓機(jī)的共同的特性，排氣壓力有相當(dāng)廣闊的變化范圍。 （3）螺桿式空壓機(jī)本體結(jié)構(gòu)并不復(fù)雜，在連續(xù)使用的表現(xiàn)上也相當(dāng)良好，同時較往復(fù)式空壓機(jī)大幅減少了很

• 柴油空壓機(jī)使用注意故障分析

  柴油空壓機(jī)故障之一分析 柴油空壓機(jī)一旦潤滑油進(jìn)水就會造好嚴(yán)重的后果：1.潤滑油混水會使傳動零部件上油膜不易形成，當(dāng)油膜被破壞時，將產(chǎn)生摩擦，加速零部件老化；2.潤滑油混水會使油膜質(zhì)量惡化，降低潤化效果，不能及時帶走熱量，造成零部件使用壽命降低；3.潤滑油混水會銹蝕所有與其接觸的機(jī)器部件，危害整機(jī)安全。 那應(yīng)該如何判斷出現(xiàn)了柴油空壓機(jī)潤滑油進(jìn)水的故障呢？以下提供兩種判斷方式，僅供參考： (1)柴油