隧道雙級空壓機開機前應(yīng)該調(diào)試哪些參數(shù)？

時間：2019-05-25作者：陜西移山壓縮機有限公司瀏覽：156

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• 防爆空壓機常見故障的解決方法

  1.防爆空壓機機頭過熱導(dǎo)致跳躍：由于環(huán)境溫度較高，機器需要改善環(huán)境溫度。通風(fēng)裝置合理改進后，環(huán)境溫度降低；潤滑油不正常，標(biāo)準(zhǔn)后潤滑油正常。防爆空壓機油冷卻器的溫差不正常。倒置油冷卻器。油冷卻器前后的油溫差應(yīng)在18°C左右。如果溫差太低，應(yīng)清潔機油冷卻器。如果溫差太高，則意味著太少。潤滑油通過冷卻器，應(yīng)反映油路是否堵塞：油堵，換油；反映恒溫閥是否正常；反映油截止閥是否正常；假設(shè)在卸載過程中溫度過高

• 充分了解螺桿空壓機的功效和性能

  為了充分了解螺桿空壓機的功效和性能，不可能選擇可靠，高效和節(jié)能的模型。根據(jù)用戶的具體情況和實際工藝要求，不建議外國盲人選擇高質(zhì)量，高價位的型號并花費不必要的開支。你不能盲目選擇經(jīng)常無法節(jié)省成本的劣質(zhì)機型。螺桿空壓機是制冷設(shè)備的**。簡要介紹了幾種常見螺桿空壓機類型的優(yōu)缺點及其應(yīng)用范圍。螺桿空壓機通常分為兩大類，體積和動態(tài)（也稱為速度）壓縮機，取決于壓縮機氣體模式。由于結(jié)構(gòu)形式不同，體積和動態(tài)壓縮

• 雙級螺桿空壓機變頻控制有哪些優(yōu)點？

  雙級螺桿空壓機變頻控制有哪些優(yōu)點？如今，變頻控制在雙級螺桿空壓機中的應(yīng)用已成為常態(tài)，變頻控制技術(shù)也越來越成熟。工頻雙級螺桿空壓機采用標(biāo)準(zhǔn)的50Hz交流電源，功率固定，相對于主機速度恒定。在使用逆變器控制之后，可以實現(xiàn)頻率轉(zhuǎn)換，并且通過頻率調(diào)制來控制主機的頻率。其主要功能如下：節(jié)能 - 變頻控制雙級螺桿空壓機與傳統(tǒng)的控制螺桿空壓機相比，節(jié)能是重要的，重要的是，供應(yīng)螺桿可根據(jù)壓縮空氣的需求進行調(diào)節(jié)。

• 隧道雙級空壓機開機前應(yīng)該調(diào)試哪些參數(shù)？

  隧道雙級空壓機使用一段時間后，亦或長時間停機，或者初次運行，都需要調(diào)試。如何調(diào)試與主要調(diào)試哪些部分，也是我們隧道雙級空壓機使用者需要了解的地方。 皮帶（聯(lián)軸器）校正 如隧道雙級空壓機是采用皮帶傳動，則皮帶的松緊度應(yīng)為10~20毫米之間，如空壓機是聯(lián)軸器傳動，安裝好后應(yīng)手盤動電機及主機并查看聯(lián)軸器轉(zhuǎn)動時的平衡度。隧道雙級空壓機聯(lián)軸器基本都采用彈性聯(lián)軸器，平衡度偏差不大時可忽略。 主機轉(zhuǎn)向校正 如在