自浮型組裝式內(nèi)浮盤是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動頂蓋。
采用這種內(nèi)浮頂蓋覆蓋在液體表面是目前公認的較理想的降低油品蒸發(fā)損耗的較經(jīng)濟、簡單的方法,有數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明,采用內(nèi)浮**3-6個月內(nèi)因所減少油氣揮發(fā)的經(jīng)濟**相當(dāng)于的內(nèi)浮**安裝采購成本,即半年內(nèi)可收回內(nèi)浮**成本。
能適合各種尺寸的對接罐和搭接罐,它本身不污染油品或化學(xué)品,能減少介質(zhì)的揮發(fā)損失,防止空氣污染,是一種理想的內(nèi)浮盤。具有成本低,施工期短,耐腐蝕性、不占容積和使用壽命長等特點。
油罐采用內(nèi)浮**的目的是減少儲存過程中的揮發(fā)耗損,節(jié)約能源,降低安全隱患和減少環(huán)境污染。
詞條
詞條說明
鶴管鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的**設(shè)備,又稱流體裝卸臂。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來,以實現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備,以取代老式的軟管連接,具有很高的安全性,靈活性及壽命長等特點。 產(chǎn)品符合GB 50074-2002《石油庫設(shè)計規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn),是收發(fā)油料工藝中一種理想的**設(shè)備,也可廣泛用于化學(xué)工業(yè)及其他行業(yè)收發(fā)各類液體原料。鶴管分:汽車裝卸鶴管、火車裝卸鶴
自浮型組裝式內(nèi)浮盤是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動頂蓋。采用這種內(nèi)浮頂蓋覆蓋在液體表面是目前公認的較理想的降低油品蒸發(fā)損耗的較經(jīng)濟、簡單的方法,有數(shù)據(jù)統(tǒng)計表明,采用內(nèi)浮**3-6個月內(nèi)因所減少油氣揮發(fā)的經(jīng)濟**相當(dāng)于的內(nèi)浮**安裝采購成本,即半年內(nèi)可收回內(nèi)浮**成本。? ?能適合各種尺寸的對接罐和搭接罐,它本身不污染油品或化學(xué)品,能減少介質(zhì)的揮發(fā)損失,防止空氣污染,是一種理想的
鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的**設(shè)備,又稱流體裝卸臂。它采用旋轉(zhuǎn)接頭與剛性管道及彎頭連接起來,以實現(xiàn)火車、汽車槽車與棧橋儲運管線之間傳輸液體介質(zhì)的活動設(shè)備,以取代老式的軟管連接,具有很高的安全性,靈活性及壽命長等特點。?產(chǎn)品符合GB?50074-2002《石油庫設(shè)計規(guī)范》標(biāo)準(zhǔn),是收發(fā)油料工藝中一種理想的**設(shè)備,也可廣泛用于化學(xué)工業(yè)及其他行業(yè)收發(fā)各類液體原料。鶴管分:汽車裝卸
1、浮力元件:鋼(含不銹鋼)、鋁合金焊接管ф260*1.2mm、鋁合金擠壓管ф188*1.7mm、不銹鋼焊接管ф260*0.8~1.0mm(客戶同意按非標(biāo)制作)。2、結(jié)構(gòu)部分異型材規(guī)格:[70*26*2、[25*8*2、工70*50*3*2、F180*40*2、ф32*2、ф28*2等。3、蓋板:鋁制浮盤3A21H24防銹鋁板1600mm*L*σ=0.5mm;不銹鋼1220(1000)mm*L*σ
聯(lián)系人: 王經(jīng)理
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手 機: 18000182040
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地 址: 江蘇連云港海州區(qū)開發(fā)區(qū)工業(yè)園區(qū)
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網(wǎng) 址: lh2017.cn.b2b168.com
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