自浮型組裝式內(nèi)浮盤是漂浮在油罐液面上隨油品上下升降的浮動(dòng)頂蓋。采用這種內(nèi)浮頂蓋覆蓋在液體表面是目前公認(rèn)的較理想的降低油品蒸發(fā)損耗的較經(jīng)濟(jì)、簡(jiǎn)單的方法,有數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)表明,采用內(nèi)浮**3-6個(gè)月內(nèi)因所減少油氣揮發(fā)的經(jīng)濟(jì)**相當(dāng)于的內(nèi)浮**安裝采購成本,即半年內(nèi)可收回內(nèi)浮**成本。
能適合各種尺寸的對(duì)接罐和搭接罐,它本身不污染油品或化學(xué)品,能減少介質(zhì)的揮發(fā)損失,防止空氣污染,是一種理想的內(nèi)浮盤。具有成本低,施工期短,耐腐蝕性、不占容積和使用壽命長(zhǎng)等特點(diǎn)。詞條
詞條說明
內(nèi)浮**密封類型:a. 儲(chǔ)液接觸式周邊密封:是指采用彈性泡沫塑料填充或者液體填充的一次密封,其底部與儲(chǔ)液接觸。密封的材料可能是彈性泡沫塑料(如聚氨酯泡沫塑料)或者織物封裝的液體。此類周邊密封的環(huán)向接頭一定是不漏液的,搭接寬度至少是75毫米,厚度通常為1毫米以上。b. 儲(chǔ)液蒸汽接觸式周邊密封:是指一次密封的安裝位置不與儲(chǔ)液的液面接觸。此類周邊密封可包括(但不限于這些),彈性泡沫塑料密封(類似a 條的設(shè)
低溫鶴管是石化行業(yè)流體裝卸過程中的**設(shè)備,又稱流體裝卸臂,在輸送液體介質(zhì)領(lǐng)域中發(fā)揮了很重要的作用,而且在工作中活動(dòng)靈活,安全性高,它的工作原理是怎樣的呢?低溫鶴管可以簡(jiǎn)單的理解為一根管子,但可以伸縮移動(dòng)的,簡(jiǎn)單來說,就是石化行業(yè)流體裝卸過程中的**設(shè)備。它不同于老式的軟管連接,具有很長(zhǎng)的壽命及很高的靈活性,雙滾道的旋轉(zhuǎn)接頭及帶彈性卡的密封圈保證裝卸介質(zhì)不泄漏;在裝卸過程中,在槽車正常移動(dòng)范圍內(nèi)與
一)、結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)介:浮盤的骨架設(shè)計(jì)成蛛網(wǎng)狀,將整個(gè)浮盤分成若干個(gè)小單元,再將蓋板(蒙板)固定在骨架上部。浮盤便形成蜂窩受力整體,提高了浮盤結(jié)構(gòu)強(qiáng)度和剛度,使浮盤運(yùn)行平穩(wěn),不會(huì)出現(xiàn)傾盤卡盤,大大改善了浮盤的工作性能。浮盤的浮力元件浮筒,采用無縫擠壓成形(亦可根據(jù)客戶考慮成本原因要求,采用卷板焊接),焊縫少密封好,可靠性強(qiáng),安全性好。浮筒與結(jié)構(gòu)采用分體式,方便調(diào)整浮力大小及浮力分布,使浮力分布均勻,使浮**
今天小編要較新的這篇文章是上下裝鶴管的好處,然而會(huì)有很多的人會(huì)問什么是上裝鶴管,什么是下裝鶴管,它們之間有什么區(qū)別?這個(gè)問題我會(huì)一一向你們解答,接下來我們就來看看上下鶴管的好處有哪些吧。下裝鶴管也叫底部鶴管,主要用于橇裝臺(tái)與公路、鐵路槽車之間的液體介質(zhì)輸送,適用于目前**上**的油庫自動(dòng)化底部發(fā)油系統(tǒng),它能實(shí)現(xiàn)快速對(duì)接,增加安全性,提高裝車效率;同時(shí)在油氣類介質(zhì)裝卸時(shí)使用,能大大減少斷開時(shí)液體的跑
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